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イイね!
2015年11月25日

体が痛くなる仕事。。。

明日、ハイエースLH113V 3Lエンジンのタイミングベルト交換が入りました。

以前から、何時かはしないと。と、思っていたのですが、やりたくない。

正直なところ、3Lエンジンはやったこと無いんですね。

走行、70万キロ。
なんと!7回目のタイミングベルト交換です。

前回はタイミングベルトだけ交換したらしい。

今回はウオポンも交換(オーナーさん指定。)
後、気になるのが、クランクシールとカムシール。

オイル漏れが酷いですから、タペットカバーが大きなようですが。。。

とにかく、何時、交換したかデータが無い。

それにしても、初っ端の作業。
クランクプーリーのネジ、どうやって緩めよう???
セル回す邪道はしたくない。
って、締める時に悩むから。。。
235Nですから。。。。

思案中。

とにかく、ハイエース。
室内からしゃがみっぱなしの作業なんで、おそらく、明日の夕方には、体が。。。。。。。。。。。。でしょう。。。
無事に歩けるかなあ。。。。?

今、突然、体調崩れないかなあ。。。
そしたら、明日休めるのに。。。。

憂鬱。。。。。。。。

ブログ一覧 | 日記 | クルマ
Posted at 2015/11/25 19:05:33

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この記事へのコメント

2015年11月25日 19:26
こんばんは♪

寒いですね…

寒いので…体調に気をつけてね♪

うちのアクティのタイベル・発電ベルト・ウオポン・サーモ♪あたりをやって下さい(笑)
コメントへの返答
2015年11月25日 20:48
こんばんは。

ありがとうさんです。

寒いです~。。
おまけにハイエースは建屋のリフト使いますから、尚更。。。。。orz

アクティやってあげますから、ハイエースお願いします。

タイベルと言わず、ヘッドガスケット、ヘッド面研も全てやらさせてもらいますよ。
ハイエースの事、思ったら、楽なもんです。。
2015年11月25日 19:38
70万キロですか〜さすが仕事車。無理な体勢の仕事は大変だとはおもいますが、頑張ってくださいとしか言えない...
コメントへの返答
2015年11月25日 20:50
ありがとう御座います。

前回にウオポンは交換してないんで、今回は交換って言う事らしいです。
ウオポンも20万キロ走ってるんで。。。

水漏れは今のところ大丈夫のようですが、流石にね。。

それより、オイル漏れが酷いんです。
これが、分解してみなければ。。。。。

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「蛭子祭の警備です。今年で私は最後なので、氷点下の中頑張ります。」
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