現行キャリィ、気に入った。

先日のブログアップした日の夕方、現行キャリィトラック、DA16Tが車検入庫しました。
初回車検です。




交換部品は特になし。

土建屋さんの車なんで、汚れの酷い事、酷い事。
掃除の方が時間がかかりました。



一応、パッソの方が急ぎなんで、納車は金曜日なので、金曜日に検査行の予定でしたが、昨日、パッソが早く片付いたので、行って来ました。

新車だから、ヘッドライト光軸は大丈夫かな？


いや、そんなことは無いんですよ。


まだ、ちょっと下向きですが、大体の位置。



左向き過ぎですね。




一応、合格範囲ではありますが。

でも、調整はしますよ。

これは、左ライト。
右は調整不要なくらい、バッチリ出てましたけど。。。。



現行キャリィはどこにヘッドライト調整ネジがあるのかな？

と、カウルトップパネルの端を外しての作業でした。



さて、このトラック。

この型になってから、フロントタイヤのタイヤハウスが出ていないんで、足元はダイハツやホンダのように、楽になりました。

それに、何より、良いのが、このＲ06Aエンジンが静かな事。

K6Aエンジンのように、エンジン回しても、うるさくないんですよ。
回し過ぎても、解らないくらい静か。

レイアウトはミッドシップですが、ホンダやスバル（旧）のように、リヤエンジン並みに静かです。


そして、パワーが良い。

軽協会が移転してから、六甲越えが軽には酷ですが、（色んな軽で行くので）数か所、３速では低すぎるけど、４足では速度が落ちる。
なんて、区間がありますが、このキャリィは４速で行ってくれるんですよね。それも、エアコン切らなくても。
トルクフルです。
結構、気に入りました。


２年前、未使用車、エアコンパワステの４駆。９０万ほどだったかな？

下手に旧型買うよりは良いかもです。