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イイね!
2016年08月29日

1日車検

朝9時に自宅まで引き取りの夕方納車の車検です。

タントエクゼ。

こう言うときは認証工場は参りますね。
持ち込みですから。

早速作業開始。
走行6万。

初回車検と社長には聞いていたんですが、何のその。

去年、買われた車で23年式。
2回目の検査です。
初回車検も認証工場で受けてるようです。

まあ、特に不具合も無く、交換部品もありませんでした。

ブレーキフルードとエンジンオイルくらい。
ベルト関係は問題なし。
KFエンジンになってから、ベルトの持ちがよくなりましたね。

しかし、タイヤが4本ともスリップサインが近い。
検査は通りますが、もう、数ヶ月。
交換してほしい。とのことなので、急ぎで注文。


なんだかんだでお昼に到着です。高速使用でね。

普段の下道だと、2時間弱ですが、オール高速なら1時間10分程度。
高速代金を考えると合いませんが。



ラインに並んで、書類の受付に行きます。
お昼なんで。



ちょうど、ナビでここが、ライン並んでいる場所。




しかし、ユーザー車検が増えましたな。

以前も言いましたが、別に悪い事ではありませんが、せめて、検査の流れくらいは見学してから、してほしいと思います。



それに、ブレーキの×が時々見かける。

ユーザー車検も良いですが、ブレーキの点検くらいはしてほしいと思います。

検査はあくまで、最低ラインの検査ですからね。

手でハブを回して、感触でブレーキの引きづりを感じていても、テスターでは出ません。

それくらい、点検は大事という事です。



さて、検査場出でて、大通りへ出る道の交差点。
こんな車が。。。



領事館の車ですね。
田舎者なんで、思わず、撮ってしまいました。

日産のエンブレムがありますが、横文字が読めない。
なんて言う車だ??

左ハンドルです。


さて、無事、4時前に納車完了となりました。
大雨なんで、洗車省いたんで、助かりました。

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Posted at 2016/08/29 21:39:45

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この記事へのコメント

2016年8月30日 1:14
自分はユーザー車検に行ったのは最初の3年目だけで、あとは1諭吉程払って、日帰り車検(認定工場)です。

左ハンのテラノ輸出仕様だからパスファインダーですかね?
コメントへの返答
2016年8月30日 6:28
なるほど!
パスファインダーなんですね。

最近は車が解らなくなってきました。

プロフィール

「蛭子祭の警備です。今年で私は最後なので、氷点下の中頑張ります。」
何シテル?   02/09 18:55
koba@ak47です。よろしくお願いします。 おっさんでございます。車好きは若い頃から、変わりません。 みんカラさん記事はいつも大変、参考にさせてもらって...

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