ふそうも三菱だったんだ⁉

東京行きは、日曜日の午後２時過ぎに家を出ました。
会社車庫に着いて、📱を忘れてくる。

やれやれ。。。。。

結局、出発は３時過ぎ。

何処から高速道路乗ろうか？
なんて考えながら、数キロ走ると、エンジンチェックランプが点灯。





体感上はエンジンその他も正常。

排ガスマークも点灯してるんで、SCR システムかな？

とりあえず、路肩に停車して取説を読みます。

「エンジン始動して、10秒アイドリング後、エンジン停止。３０秒待って、再始動。云々。。。。。」

やりましたけどダメ。

とりあえず、高速道路上で止まるのは、嫌なんで、なんとかしたい。

と、事前にネットで見つけてました。

このベストワンファイターのインフォメーションメーターはダイヤグが見れるんです。




それに消去や過去ログも見れるんです。

とにかく、一度、消去して走って見ることに。

異常なし。

Dに☎しますけど今日は休み。

緊急コールセンターの電話番号を聞く為に、今回の状態の報告も含め会社に☎

日曜日ですが、係長が出ました。

で、怒られる。

勝手にチェックランプを消してはいけないと。

ふそうはエンジン警告灯が点灯した状態でないと見てくれないと。

なぜ？

解らないから。。。。

とにかく点灯したら、そのまま停車してすぐに☎するようにと。。。。。
ふそうはレベル低いから。
だから、社長は、ふそうを処分していく方向なんですよ。って教えてくれました。




一応、故障コードは
P229F
P1BB1
が表示。

何のコードだろう。？

とりあえず、緊急コールセンターに☎します。

結局、故障コードの内容を聞いたのですが、社内規定で教えられないだって！

そのまま走るか？サービス手配するか？
どちらかに。と。

結局、係長の言うとおり。

まあ、緊急コールセンターですからね。

とにかく、ほんの出先で足止めはたまらない。

高速道路乗りました。

工程、約１０００キロ。

２回くらい点灯しましたけどね。

道中、ネットで故障コード調べましたよ。

載ってましたよ。

何ゆえに教えてくれないんだ⁉

SCRシステム異常とNoxセンサー異常コードでした。

で、日野の平でこんな道を走っている時に、修理に出し、Nox センサー交換で治って来ましたけど。








今はこのベストワンファイターで浜松サービスエリアに居ます。

引っ越し荷物積んで。

ただ、昼一現地着なんですよ。それも東京池袋。

早く行っても停める場所がない。。。。。


まあ、このベストワンファイターももうすぐ処分対象のようで。。。。。

走りは最高で車としても良いんですけどね。



あっ、帰り、埼玉でチェックランプ点灯したんですけど、マジ、ふそうサービスより、みん友さんのところに入ろうか？って思いました。。。。。