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私はテイクオフのプッシュンＲＳＳを付けていますが、車検対応のカバーは外して、プッシュンと言わせてます。



今日は偶然、神戸で車検行きの若と出会い、陸運局までお付き合いいたしました。

その時、聞いたのですが、ブローオフの大気開放は車検ＯＫだそうです。
以前、若が陸運局の車両課に聞きに言ったそうです。

その時の話では、簡単に言って、大気開放のエアは微量のガスが含まれてはいるが、不適合とするほどでは無いので、問題は無い。との回答らしいっす。

陸運局の検査員ではなく、車両課に聞いているんで間違いは無いでしょう。
若も以前はブローオフは蓋をして行っていたそうですが、それからは、そのまま通しているそうです。

ただし、全国共通か？
これは、解りません。

基本的にお役所なんで、全国共通のはずですが、微妙に見解が違う場合があるので。

神戸管轄はＯＫと言う事です。

リバース系統の配線図です。

やっぱり、８２みたいに、4Pカプラーは無いみたいですね。

どこから、引っ張るか？？？？

１００系ハイエースのタイミングベルトの警告灯のリセットです。
これは、距離がくれば、点灯するんですね。



これは、オドがアナログ式。デジタルなら簡単なんですが、これは、メーターを外さないと。。

写真はパネル外した状態ですが、パネルはキーシリンダー奥とエアコン吹き出し口の真ん中のフィンの上に隠しネジがあります。
後はメーター上部。合計４箇所です。




メーターパネルは大きくてコラムカバーが邪魔ですが、外れます。
ハザード、時計、４駆切り替え、熱線のカプラーを外してからです。

で、４本のビスを外してメーターを取り出して、メーターのカプラー４箇所ですが、３箇所とれば、作業は出来ます。

で、T-BELTの印字があるところのプラスネジを下のほうに差し替えます。
これで、完了。



でも、面倒ですね。。