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今日こそはアトレーにドアミラー格納ユニットを取り付けるぞ！と、やろうとしましたが。。。

実際作業にかかろうとすると、やる気がうせ。。また出来ず。。。。

さて、４月でネクストモバイルのwifiルーターが２年過ぎ、次を考え、wimax2

にしました。

４年契約でauスマートバリューmineに申し込むと、UQモバイルでも月額３６６０円になるので。。。

超高速通信。

たしかに、速いですが、内の家はエリア判定は△。

実際使ってみると、１本しか、アンテナマークがでませぬ。

それで、一つ型遅れですが、NECのWX05にしました。

クレードルが付けられるんで。

これで、有線接続もできる。

これで、アンテナはほぼフルになるようになりましたです。

これで、移動にネットは使えるし、家でも使えると。。

固定回線は廃止と思っておりましたが。。。

結局のところ、トラックで実際、色々移動していると、電波がよく切れるんですよねえ。。。。

それに、何時ものねぐら場所のパーキングエリヤも、電波状況が悪くて、速度が出ない。

LTEモードに切り替えれば、普通にできますが、切り替えが面倒。

それに、LTEモードは７Ｇ制限。

かなり、使いかってが私には。。。。

失敗だったかなあ。。。。。

と、最近、CMで出てる、どんなときもwifi。。。

使い放題。制限なし。

魅力。。。。。

以前使っていた、ネクストモバイルと同じ会社。

一応、申し込みました。

クラウドSIMは速度が遅いと言われてますが、そんなことはないですね。

使ってみると。。。切れることもないし、速度もそこそこ安定してます。

これが、どんなときも。

これは、固定回線。

これが、wimax2

wimax2は今までの最高速度です。

この速度は滅多にでません。

どんなときもは大体こんな速度域で安定してます。

固定回線をやめるか？

wimax2をやめるか？

思案中。

違約金が半端ないからなあ。。。。

最近、中国道赤松下りパーキングの中華そばにはまっています。
５８０円。
ラーメンなんですが、牛脂が効いて結構、あっさり濃厚なんですよね。

さて、中華と言えば、昨日、取り付けしたナビ。

これは、KURATUと言うメーカー？？

とにかく、中華製はわからない。

ATOTO
EONON
PAMPUKN
その他、（ロゴ間違ってるかも？）

色々ありますが、これは、メーカーなのか、ブランドなのか、いまいち解りません。

とにかく、最初はネットで音楽を聴きたいってことで、bluetooth対応の２DIN タイプを買おうかと。

ついでに、ナビも。。。。。

って、考えていたら、androidの方が良い。

一応、android auto対応の機種もありますが、何せ高い。

となると、タブレットと言う事になってしまい、これの２DINタイプがあればと、探すと。。。

これは、もう、完全に中国製の独断場ですね。

このあたりは国産は出遅れ感があるというか。。。。

それで、１万代でないかと（当たり外れがあるんで、安いのを。）探すと、ATOTOがよく

ネットに載ってます。

サポートも良さそうな書き込み。

これを、買う予定が、ふと、検索すると、聞いたことがないKURATUのナビ。

なにせ、メモリが２ＧＢあるんですよね。ATOTOの安いのはほぼ１ＧＢ。

それにandroid9だし。。。。

って事で、買いましたです。

これで、wimax2使ってますんで、wifiで。

ナビはヤフーカーナビをインスト。

快適になりました。

後は、耐久性ですね。

ストリームはbluetoothで音楽を。

ただ、致命的な事が。。。。

音楽聴くと、コムテックのレー探が作動しっぱなし。。。。。

ユピテル、セルスターなんかは誤作動しませんがね。。。。

コムテックは昔から、これてネックですね。

ストリームも中華製に変更か。検討中です。

明日は休みです。

別に特に用事はありませんが、暇なら休みが欲しいと、常日頃言ってましたが、中々、そうは行かず、今回も駄目と諦めてたら、休みとなっておりました。

普段なら、今頃から出発してますんで、気持ち的に楽できます。

さて、アトレーの車検見積もりの件、ロアアームブーツのひび割れを指摘されました。

解ってはおりましたが、車検には関係ないのですが、交換しないと、検査は難しいと言われ。。。。。。

そこは、元整備士ですから、説明して納得させましたがね。。

でも、たまには、整備でもしてやらないと、と、思い、重い腰を上げましたです。

自宅ガレージはそのままの状態なので、工具一式はありますが、場所がないので、以前の職場の若のところでリフトかりました。

上げたついでに一通り診ます。

１３万キロ走行してるんで、ライニングが心配でしたが、大丈夫。

ホイールシリンダーの動き、漏れもなし。

本来はライニングとドラムにあたり付けして、ブレーキ調整して、組み付けますけど、今回はエアブローだけです。

パッド残もまあ、良いかな？でも、ローターが少し傷が多いような。

まあ、問題は無しと。

さて、ロアアームブーツ交換です。

漏れてるように濡れてますが、大丈夫ですよ。

コバックでは、交は１万円アップだそうで。。。

格安車検なんで、部品交換しないと、儲からないんでしょうねえ。。

さて、廃業前に、こんな物買ってたんですよ。

ブーツインストーラ。

まだ、新品未使用でしたよ。

勿論、使いますよ。

でも、これが、最初で最後かも？ですけど。。。

アトレーは打ち込みタイプですね。

しかし、ボールジョイント自体は、もう、交換したほうが良いくらい、緩々でした。

ガタが出てないので、まだ、使えますが。。。

本来はブーツ交換だけはしない物ですからね。

ボールジョイントとASSY交換が基本ですからね。

ブーツ単体で部品が無い車も多いですし。

さて、打ち込み。

ナックルで上を押さえて、下からハンマーで２回ほど軽く打ち込み。

あっさりと完了。

でも、感覚忘れてたのか、少しグリース入れすぎたようで。。。。

膨れすぎ。

これでは、上側がナックルに擦れて破れやすくなるかな？？

まあ、膨れる圧力でボールジョイント内に押し込みしてくれるんで、緩々ジョイントとしては、良いかなと。そのままです。

右側は少なめに。

若に入れてもらいました。

こんな、量でしたっけ？？？

完了です。

シャシブラも吹く予定で、持ってきてましたが、結構、錆びが無いのでやめました。

来週に１時間車検予約です。

後は、プラグ交換かなあ。。。。

予定は未定。

結局、ミラー格納ユニットは取り付けできませんでした。

出来ないというか、やる気がおきずでした。

今日は、ゴリラナビの純正マウントをサンバーに取り付けたまま、下取りに出したので、アトレーを買ったショップまで、出かけましたです。

一応、オイル漏れの件は、ショップに電話入れておきましたが、保障無し販売なんで、

あてにはしてませんが、店長は「聞いてみる。」との事でしたので、その事も含めてね。

流石にGWですね。

出かけたくないですねえ。。。車が多すぎる。

１時間少しで行けるところが、結構、かかりました。

一応、オイル漏れの件は連休明けでないと、解らないとの事でした。

で、サンバーのマウントは。。。。

無かった。って。。。。。。。

もう、私もやっぱり、ぼけてますね。

最初から無かったらしい。。。。

また、どっかに取り外して置いてしまっているんでしょう。。。。

さて、本題のアトレーオイル漏れは。。。。。

もう、カバーパッキン交換してから、４００キロ以上走行してるんで、駄目なら、漏れてるはずです。

で、診ました。

治まってる。

良かった。

店長にも確認してもらいましたよ。

ちょっと、上から、物を言いました。

俺でよかったでしょ。って。。。。。

普通？のお客さんなら、クレーム問題ですよ。

店長も肩の荷が下りたと、ホッとした様子でした。

私で良かったと。。。。。。。

でも、何も出ませんでしたけどね。

さて、ナビは付ける予定はありませんが、家にポータブルナビが４つもあるんです。

で、ゴリラナビを取り付け。

ダッシュでマウントで付けると、邪魔なんで、こんな感じで。。。。

これで、良いでしょう。

さて、ショップに出かける途中、

家から直ぐのところでこんな事が。

行くの、やめようかと思いましたけどね。

連休中は運転するもんじゃないなあ。。。。。

ドラレコ、早速活躍です。

追伸。

車庫のガラクタ整理中。

ポータブルナビ捨てようかと。

この冷温庫も。

日曜日まで仕事して、休み。

２日は仕事して、後は休み。

積み込みがあるんで、中々、中途半端な休みです。。。

さて、アトレーの弄り等をと。

２日以前は雨で弄れなかったのでね。

今日は良い天気です。

弄りと言っても、ETC取り付けですけどね。

オーディオ配線から電源取ります。

嵌め込みなので、簡単ですね。パネル。。。

カプラー外さなくても、出てくれました。

簡単に取り付け出来そうです。

と。。。。。

荷台に積んだはずのETC本体が見当たらない。。。。。

配線とアンテナはあるんですが、本体がどうしても見つからない。

弱ったなあ。。。。。。。

もう、諦めようか。。。。オートバックスで新品買うか。。。。でも、アトレーで高速乗ることはあまり、無いんで、取り付けやめようか。。。。。

等々。。。。

探しながら、考えること１０数分。。。。

本当。。。

ボケとります。。。。

本体はどこに付けようかと、先日、場所探しにあちこち仮当てしてたんだ。

で、グローブボックス内に入れていたと言う。。。。。。。。

駄目ですねえ。。。。。

で、取り付け作業開始。

グローブボックス内に付けるんで、左ピラーから、配線通しまする。

でも、アトレーのダッシュ。

意外と隙間が無い。

配線は通せますが、カプラーが通せる穴が無い。

少し、ダッシュをドライバーでこじって、入れました。

アンテナはルーフにスポンジテープ巻いて、落ちないように押し込んで。

ピラー固定はビニテで。

本当はガムテープが一番ですがね。

完成。

適当に貼り付けです。

その内、落ちてくるかもですけど。。。

さて、次はアイシスに付けていた、ケンウッドのドラレコです。

これは、右ピラー通し。

一番時間がかかったのが、この、両面テープの残りカス捲りでした。

完成。

駐車監視ユニットはいつでも、弄れるように。適当に

その間、スポの充電。

完全に上がってますから、充電できるかどうか。。。。

そろそろ、エンジン始動してやらないとね。

こんな連休中にしか、できません。

そんなこんなで、結構な時間がかかりましたです。

本当はドアミラー格納ユニットも付けたかったんですが、場所がヒューズボックスの裏横にあるんで、心が折れましたです。

明日にでもやりましょう。

とりま、配線図をダウンロードして印刷したいんですが、私のプリンターは、もう、１年以上稼動してませぬ。

で、なんで、もっているのか、自分でも解りませんけど、このプリンターも持っていたんですよねえ。。。

新品買って、数枚印刷して、しまっていたのを。。

動くかなあ。。。。

でも、きれいに印刷できました。

明日も暇なんで、午前中にやりましょう。。。。予定。。。。。。