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先日仕入れて、クラッチディスクが無かった車、無事、クラッチ、ミッション組み付け、試乗すると、どうも、ミッション自体に異常があることが、解りました

メンドラのインプットとアウトプットシャフトの分離がどうも上手くいっていないようです。

基本的には、ギヤの入り、走り（場内）異音も無く、正常のようですが、ニュートラル状態でも、前進する力が大きく、ギヤを入れて動かして、クラッチを切ると、ブレーキがかかったように、車が止まります。
ミッション内部が重いようですね。
メンドラのベアリング交換等で無理に突いたりしたら、こんな事があります。
と言っても、私もミッションの分解整備はあまり経験がないので、今はおおよその事しか理解してませんね。。。

それで、車を仕入れたところにミッションASSYをみてもらうことになり、そこに、丁度、スクラップの車あるというので、それを、供給してもらうことになりました。

車は、廃車置場にタイヤを外して、ベタに置いてあり、外すのに時間が欲しいとの事でしたが、今日になっても、一向に返事が来ず、今日、私が連絡。

すると、やはり、ベタにあるんで、どう、外していいか、悩んでいます。
とのこと。

そんな、軽トラ、それも潰しの車。３人いたら、横倒しできるでしょ。
それで、外せばいいじゃない。。。。

っていったら、良い考えですね。だって。。。。。

そんな、ちょっと考えれば解ることでしょ。。。。

で、横倒ししておいてもらって、私が外しに行く事になりました。
面倒だけど、それの方が早い。。。

到着。。
おおっ！
意外とこれの方が、作業がしやすいぞ！
新車組むときも、こんなライン製造の仕方、衛星放送で見たなあ。。。



ツールカートが便利です。。。



約１０分少しで取り外し完了。
簡単ですね。。




明日、組み付け開始です。
このミッションは走行が少ないらしいので、おそらく大丈夫らしい？？？

もう、また降ろすのはいやだぞお。。。