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先日、ミニキャブのエンジンミッションデフ交換完了したと思ったら、ミニキャブダンプが売れそうな感じ。

連休に来店されるようで、良ければそのまま乗って帰られる予定。

車検付きで業販で買った車。

軽トラダンプで良いのですが、２駆なんで、うちの方では需要がない。
４駆なら、直ぐ売れるんですけど。。。。

大阪から来れれるよう。
あっちの方なら、４駆は必要ないですね。

是非、さばきたいので、格安販売。その代わり、現状渡しの条件。

で、車検付きで買ったんですが、点検はしておかないと。。。。

それと、荷台の塗装。

年式は古いですが、走行は４万キロくらい。
下回りは全く、オイル滲みすらない。
珍しい。。。。

程度は良好。

オイルとエレメント交換のみ。あとグリスアップ。

定時前に全て完了したと思ったら、社長がまたミニキャブ買って来た。



今度は新しいんですが、錆と凹みが酷い。

荷台の泥を洗うと、荷台に腐食して大きな穴が。。。。

農協さんで使ってた車なんですね。

機関は走行8万キロほどで良好なんですが、ボディが。。。。。

外注だすと、高くつくので、今回はうちで板金と全塗装してくれだって。。

て、やるのは私。

帯板を当てて溶接して、コーキングして、ボディはウェルダーで凹みを出して、板金して、パテして。。。。

もう、本格的な板金塗装だな。。

私の技術でどこまで、できるかな？？

しかし、まあ、三菱の車が連続ですね。

でも、連続するんで、良い勉強になります。

始業前にリヤドアのパワーウインドウの点検です。

全く、反応が無いんで、モーターなら少しは何がしかの音がすることが多いんですね。

で、内張り捲る前にスイッチを取り外すと。。。。。。



あれっ？
簡単に外れました。付いてくるはずのハーネスが付いてない。。。。




原因判明。

接続してテスト、正常。。。。。




ハーネスカプラーの接続忘れ、もしくは甘かった。

以前、リヤドアスピーカー取り付けした時でしょうね。
作業ミスですな。

いかに、普段自分の車はいい加減に弄っているか、露呈しました。

仕事は別ですよ。仕事は。

いやはや、お恥ずかしい結末でございます。

でも、リアドアスピーカー交換したの、何時だったか？
みんカラ復活前だから３月以前。

それまで、ウインドウ使わなかったことになる。
今頃、動かないって故障だなんて。。。。。。


お恥ずかしい。。。。。。。。



少しはマイカーも弄る時は真剣に見ましょう。