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今日は土曜日。
特に仕事もないので、１０時頃に終わろうかと、思っていたら、電話。。
「軽トラのマフラーが破れてる。溶接で治らんかなあ？１０時頃行く。」

さて、仕事が出来ました。

すると、また電話。
「ゼットの光軸調整して欲しい。１０頃行く」

同じ時間帯。。。。。

軽トラが来店。
スズキのキャリィトラック。
リヤのタイコの付け根からテールパイプが完全に錆びて外れてます。

マフラー外して、溶接したいところなんですが、この手のタイプはマニまで１本物。
案の定、スズキお得意？
マフラーのネジが緩みません。。。。

ガスで炙らないと。。。。

結局、付けたまま、アークで溶接後、マフラーパテ補修。
お客さんが待ってられたんで、急ぎ作業でした。

途中でベンツが来店。
ゼットって聞こえたんで、フェアレディかと思っていたら、ベンツの聞き間違い。。。。
何時もお世話になっている板金屋さんです。
Ｅ型ベンツですね。
後期のフロントマスクに移植したらしい。
で、光軸の調整と。。。。

これは、ロービームがHID。うちのテスターでは対応できてません。

ハイビームはノーマルなんで、これで調整しますが、左右の調整が出来ません。
おまけに上下も一杯まで回しても、許容範囲内に光軸が来ず。。。。

移植も難しいもんですね。。。。

右側　下向き４０センチ。右向き５センチ
左側　上下はピッタリ。左右が右向き３０センチ。
これが、限度値。
私のところでできるのが、これが限界。
後は、ライトのベースを考えてください。お渡し。。。

お昼に終了。

パチ屋へ。
でも、なんか、やる気が出ず、帰宅。
家でのんびりしています。


やっと、涼しくなるかな？
雨が降ってきました。





さて、先日の問題の正解。
これはあまりにも、唐突すぎましたね。

メルセデスベンツ。S500のV8でした。



さて、この車はなんでしょう？？？
これは、簡単でしょう。。。。