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koba@ak47のブログ一覧

2013年07月30日 イイね!

自分が情けない。。。。

今日の午前中に、やっとこさ、インジェクターが着ました。
早速取りつけ。

この車、エンジン降ろす前に動かそうとしたら、セルが回らなくなり(それも、突然。)結構、難儀しましたが、結局、キースイッチではないかな?と、思い、新品を注文。。。。
既に取替え済みです。




さあ、エンジン始動します。
あれっ????

うんともすんとも。。。。。。

やっぱりな。

突然、キーシリンダーが今まで動いていたのが、突然壊れるのは、少し???って思っていましたが、案の定。。。。。


さて、困りました。

このエンジンに載せかえる以前の症状なんで、車体側に原因があると思います。

で、メーターはオンになりますね。
セルスタートで全く反応が無い。

セルには電源が来ている。
スタート信号が行かない。

突然なんで、とりあえず、ヒューズ点検。
しかし、該当ヒューズが見当たらない。
ヒュージブルリンクも全て点検。
異常無し。

この車はクラッチ踏まないとセルが回らない、クラッチスイッチが付いています。
これは、以前に点検済み。

スタート信号が行かないんで、さあ、どこから調べよう。。。。

とりあえず、スターターリレーだな。
これに電気着てるか?

整備書見る。

しかし、図面にあるはずのスターターインターリレーが見当たらない。。。。。。。



どこだあ。。。

無い。。。。

困ったなあ。。
どこかにあるはずなんですが、見つけられない。
作動してくれれば、音で解るんですが、作動するなら、セル動くはず??

そうこうしてる内、
なんか、フューエルポンプもキーオンで作動してないように、思えてきた。。。????
セルとフューエルポンプ。。。エタックスECU???

バッテリーマイナスを外さず充電したから、もしかして逝ったか??

なんか、頭がこんがらがってきました。

しかし、暑い!!

いや。そんなはずは無い。
スタート関係の配線をわかる限り、点検。
見つけられない。。。。。

そのあいだに、ラジエターロアホースが来る。
と、思ったら、正味のラジエターロアホース。

欲しいのはエンジン側。

部品屋も現車見てて、ロアホースって言えば、解ってくれよ。。。。。

約2時間後、FAXが。。。「どのホースですか?」って。

え~。まだ、発注してなかったの??

ったく~。。。。

心折れる。。。。

気持ち切りかえて、セルの点検開始。

とりあえず、もう一度、整備書の電気配線図集を閲覧。

やっぱり、シンプルな配線。
スタートスイッチから、スターターインターリレーを通って、スターと信号。

追補版の整備書を全て閲覧。

あった!
スターターインターリレーの場所の図。
ブレーキマスターの奥。
写真の青いカプラー。白いのはブレーキスイッチ。
で、見ると。。。。。。。。



ガックリ。。。。。。

リレーのカプラーが外れてる。。。。。。


自分が情けない。。。

これで、約3時間近く。勿論、他の仕事もしてですが。。。

で始動。
快調です。。。

しか~し。。。。

今度は、4駆に入らない?????

またまた。。。。。

ミッション不良じゃないだろうなあ???
とりあえず、業者仕入れなんで、返品はきく。

メカ的には手動で4駆にはいりますが、ソレノイドが作動しない。
この作動スイッチもミッション内部の突起で作動。

もしや??

でも。。。。
疲れた。。。。

明日にしようっと。。。

Posted at 2013/07/30 20:02:11 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ
2013年07月30日 イイね!

無事動いてくれるか?

結局、土曜日は休み。
土日は病院の入院時でも、少しはベッドから出て動きますが、それ以上に動きませんでした。

今日から本格的に仕事?です。

ミニキャブもミッションが到着し、装着。



しかし、インジェクターが来ない。



一応、組み上げて、水入れて、圧力テストかけたら、これが割れてた。



ロアーホースからも水漏れあり。
ホースは再利用しましたが、取り外しが固着が酷く、駄目元で取り付けたら、やっぱり駄目でした。
明日入庫予定。


その間にランサーセディアの車検整備。
お客さんは自動車税未納なので、納税してからの検査。
急ぎません。

問題はこのジムニーJA11改?
写真はピンボケです。







なにやら、関東の人が買った模様。

うちで予備検査受けて、陸送で納車。

しかし、このジムニーは元々、山行きの遊び用だったのか、登録はしてありません。
だから、保安基準不適合箇所が多い。

車体も勿論、何回かひっくり返ってますね。。。

問題がハンドルジャダー(シミー?)40以上で半端ない酷さ。

JB23はよく出るんですが、これだけ、リフトアップしてると、11でも。。

色々、大変です。キングピン?シム?ブッシュ?
って、解っているから、私は逃げてます。
先輩がやってくれてます。

でも~。
ジャダーの原因、ギヤボックスが原因って社長に言っていたから、あまりご存知無いような感じ。
私がしなきゃいけないのかなあ。。。。?
嫌な予感。。。。

それより、ミニキャブ、今週中に仕上げが間に合うか?
動いてくれれば良いのですが。。。。。

先日、仕入れたミニ。
CVTの変速がおかしい感じがするんで、CVTフルードの交換指示あり。
えっ!
どうやってするの。?
私、やり方知らない。

色々調べると。。。。。。
無理の結論。(やりたくないから)
と、言いつつ。。。。。。。

もう、無い頭の使う仕事ばかりですね。私にとっては。。。
ランサーの車検、こんな仕事ばかりしていたい。。。。

私の頭は帽子被るだけにあるんですけど。。。。。。

こうして、ブログでストレス発散。。。
少しはスキッとしました。



あ~あ。頭いてぇ。。。。。

Posted at 2013/07/30 00:18:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ

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