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午前中に、「走っていると、前のほうから、変な音がするので、診て欲しい。」の電話がありました。

走るのが不安なので、停車しているとの事。
場所は京都三和町。

遠いなあ。私のところから、約４０分ですね。

「どんな音がしています？」

「シャーシャーと何か擦れるような音。」

「ブレーキ踏んだときだけ、音がしますか？それとも、走ると常に音がでてますか？」

「走っていると常に出ています。」

「いつからですか？」

「先ほど気が付いたので、はっきり解りません。このまま乗って、持って行っても大丈夫ですか？」

「いえ、私が引き取りに行きます。代車を持って。暫く待っててください。熱中症に気をつけて。直ぐ伺います。」

てなやり取りです。
大体の見当はついたので、おそらく、走っても大丈夫と予想しますが、なんせ、電話でのやり取りですから、相手は素人さん。現車を見てからでないと心配です。

ホンダステップワゴンRF3
国道沿いの路肩で待っておられました。



すぐ、代車と引き換えに乗って帰ります。

やっぱりな。。。。

原因。。。

結構、大きな音がしています。

ローターとバックプレートに石が、噛み込んだか、バックプレートとローターの干渉。

しかし、もう直ぐ、工場というところで、突然、音が消えてしまいました。

やっぱり石かな？

早速、点検。

リフトアップしたいのですが、この車はモデューロのエアロが付いています。
うちのリフトでは、ジャッキアップポイントにアタッチメントが当たる前に腕がエアロに干渉してしまいます。



前から知っていたのですが、今更ながら、アタッチメントのアダプターを発注。

今回はジャッキアップで。

やはり、異物はもう、ありませんでしたが、プレートとローターの隙間が殆どありませんでした。
写真は広げた後の画像です。




ついでに、来月車検なので見積もりしておきました。

現場で作業できる仕事だったのですが、あわてて行ったので、工具の積み忘れ。
車検の見積もりもできたし、まあ、良しとしましょう。
請求は￥2600ですけどね。
合いません。。。


さて、ミニキャブの最後の仕上げ、ゲートの曲がり修正です。



以前はフォークリフトがあったので、簡単に出来たのですが、売れてしまってないので、柱にラッシングベルトをかけて、引っ張ります。




終了。。。



明日、大阪から見にこられます。
良ければ、そのまま乗って帰られます。



この８月もお盆休みがあるので、出勤日数が少ないです。
最初は１０日～１７日までと、社長は言っていたのですが、私が決めなおしました。１１日～１５日までと。。。。。

でないと、またまた、給料が。。。。。