koba@ak47のブログ一覧

バモスはひと段落。

なぜか？最近、代車ばかり売れてしまいます。

それだけ、客層が。。。。。。なのでしょうね。。。

とりあえず、ネイキッドを代車にするために車検します。
走行９７０００キロですから、タイベルも。
ウォーターポンプも交換しておきましょう。

このEFエンジンは以前の職場で嫌と言うほど、弄っているんで、タイベル交換は１時間ほどで出来ます。
ポンプ入れたら、２時間かな？？

しか～し。。。。

この職場に着てからは久しぶり。

ポンプが。。。。。抜けねぇ。。。。



こんな固着は初めて。。。

ポンプはぶち壊していいので、とりあえず、動くようにと。。
しかし、硬い。
なんとか、Oリングが抜ければ良い所まで、来ましたが、抜けねぇ。。。

ポンプカバーベースごと外すか？
ネジ５本だ。

ポンプキットには、ガスケットは入っています。

時々あるんですね。ベースからの水漏れ。。

よく交換したことあるんですが。。。

あれっ？
外れない。

ここがどう言う入り方だったか？？？
パイプが少し入って、Oリングで塞いであったはず。
だから、下に抜きながら外さないと。。。



でも、下には動かない。。
上はヘッド。。。
えっ？ヘッド外すの？？？

そんなバカな。。。。。。

何十台としたはずなんですが、していると、自然に思い出すものですが、全く記憶にございません。

ボケの始まりか？？？

記憶に無いものは初めてと一緒。。。

とりあえず、整備書閲覧。

カバーは載ってねぇ。。。。

ネイキッドに限らず、EFエンジンの全てみましたが。。。

あっ！そうか！

ブロックサイドにパイプが入っているタイプばかり、してたんだ。

これは？？？

ネットで検索。

ヒット！


なんと！
みん友さんの瀬良さんの記事。

なるほど！こう言うことだったか。
考えれば、そりゃそうだ！

ヘッド側に入っているものとばかり、思い込み。
頭に柔軟性が無い。

解れば早い物。

しかし、瀬良さんの記事は見てるのに、気が付かない。
これも、ボケの始まり？？？？

しかし、半端ない、ポンプ固着でした。




最後にテスターで圧かけて、確認。



OK！

誰が！２時間で出来るって言った！

半日だ！


でも、このタイプもしたはず。


記憶に無い。
思い出せない。
したことすら忘れてる。
瀬良さんの記事覚えてない。
瀬良さんにえらそうにコメするが、助けてもらう。。。。
ヘッド側に入っていると、完全に思い込み。

やっぱりボケ。。。。。。。。。。

どっと落ち込んだ日でした。