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もう直ぐ、今年も終わりです。
後２日頑張ろう。

今日は、ジムニーのシャックル交換です。

１月に検査が切れるので、シャックル交換して構造変更します。

この作業、久しぶりだなあ。。。

プライバーでよいしょ！と。。。
硬い。。。



外れましたが、新たにつけるシャックルはもっと抉らないと。。。。。



良い物発見。




ポートパワー。

これは、この土地と工場買ったときからあったもの。
有りがたいですね。

これで行きます。
楽チンで～す。



ここに車載のパンタジャッキをかましても、出来ます。

写真は前後してますけど。。。


さて、またまた、バモスのオイルランプ点灯が。。。
先日、ヘッドした黒バモス。
先輩がしてくれたんですが、作業ミスは無し。

オイルが空に近い状態です。
走行３０００キロで無くなる？？？

前回、オイル交換した時も、オイルが少し、消費してる感じだったのですが、ヘッドしてから３０００キロでランプが点くほど。。

なぜ？？？？？

外回りは一切、オイル漏れ、滲み無し。

考えられるのは、オイル食い。

アイドリングでは、白煙無し。

吹かすと白煙あり。

オイル下がりの可能性。
ステムシール？？

プラグ外して、ピストンの頭見ます。
濡れてる。



濡れてたら、オイル下がり。
乾いてたら、オイル上がり。

アイドリングで白煙出て、吹かすと消える場合はオイル上がり。

一概には言えませんけどね。

う～ん。。。。。。

今年はバモスの年だなあ。。。。。

どうしようかなあ？？？

ストップリーク添加剤でごまかし？？？

ヘッドOH？？？？

時間が。。。。