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今日はバモスの仕上げ。
エアコンが作動しなかったんで、故障チャートで点検。
結果はPGMF-IからACプレッシャースイッチ間の断線と。。。。。

バモスはエンジン脱着はECUの根元からハーネスごと、おろします。
ECUはスライドドア運転席側サイド。

２箇所の穴を通っているんで、抜く時は良いのですが、入れるときは結構、難儀します。
入れるときは結構、無理しました。
もしや？？？
ハーネスは到着したエンジンに付いていたものをそのまま使用。
それで、そこのハーネスを揺すると。。。。

動きました。
接触不良。

配線も突き止め、補修。

何とか完了です。



暫くは、乗り回します。

今日は朝から電話。
何かと？と、思いきや、事務員さんはインフルエンザで休み。
先輩はしんどいから休みの電話。

社長は今日は船の修理に海に行くから、来ないの電話。

ありゃまあ。。。。

今日は納車が２台あるので、それだけ、出てくるように社長にお願いして、無事納車。

さあ、後は一人。

のんびり仕事です。
ハイゼットダンプ。

ダンプは整備がしやすいですね。



しかし、このダンプ、フロント足回りがガタガタ。。。。
センターアームブッシュ
左タイロッドエンド
センターロッドブッシュガタ。
ストラットアッパーマウントガタ。。。。
部品発注して、その間にベルトも交換。



しかし、ダイハツは良い位置にエンジンが設置してあります。
丁度、キャビンのバックパネルの下にあるんですね。

もう少し、後ろか前にエンジン設置してくれたら、作業しやすいんですが。。。。

のびのび仕事してます。

以前の職場に比べたらえらい違い。

以前はこんなゆっくりは出来なかったなあ。。。。

仕事が毎日片付かないので、昼も抜きが当たり前でしたね。

残業も付かないし、タイムカードも無かった。。。。。

今は、普通にありますが、仕事は暇です。

儲かってはいませんが、借金はありません。（私個人はごぜぇます）

暇がてら、スポのETACSの中古を手配。

見つかりました。
￥8000だって！
高いなあ。。。。
それも、北海道で１つだけ見つかったって。

もしや？みん友さんのじゃ？？？？


先に調べたかったのですが、面倒臭い。。。。
注文かけました。

これで治ればいいけど。。。。。。。
違うかったら。。。。。。。


さて、今日のディナー。



ランチといい、最近、大変、バランスの取れた食事ばかりで、体調はすこぶる良いです？？？？
来月は血液検査。大丈夫か？？？？？