3年半乗った、LA-H81WタイプR、15年式。
乗り出しはこんな感じ。ダウンサスは取り外し。
乗らなくても、置いておくつもりが、手放す事になりました。
工場に置いていたんですが、その影響で、売れてしまったんです。
昨日の悩みもこれでした。
急に言われたので、かなり焦ってしまって。。。クオリスまでぶつける羽目に。。。。。。。
日曜日にパチ屋で遊んでいる時に社長から着信があったのですが、その時、お客さんが来られ、たまたま、置いておく場所が展示車の横だった為、是非、と言う事で社長が販売してしまいました。
他人にせいにしているようですが、正直、売れても良いか?と言う考えは無かったとは言いません。
しかし、私の車ですから、連絡とれないなら、待って欲しかった。。。。
このスポに乗ってから、みんカラを始め、いろんな方と友達にさせていただき、楽しくカーライフを始めて、今まで、車乗り換えても、アルミとオーディオくらいの弄りで満足していたのですが、みん友さんのよきアドバイスや影響で結構な弄りをすることになりました。
今まで車歴で特別、思い入れのある車の一つです。
ちなみに免許取得してうん十年。
ザックリと車歴。結構、忘れている車もあります。
47年式 マツダシャンテ360 中古
47年式 日産ブルーバード1600SSS U610 中古
53年式 日産セドリック2000SGL 332 中古
57年式 日産ローレルメダリストターボ2000 C31 新車
54年式 日産ローレル2000SGL-E C230 中古
55年式 シボレーカマロZ28 中古
47年式 フォードマスタング 中古
56年式 いすゞアスカ 中古
61年式 日産バネットラルゴ 新車
55年式 トヨタクラウン2000ディーゼル 中古
63年式 トヨタマークⅡワゴン2000 中古
53年式 日産セドリック2800ブロアム332 中古
元年式 いすゞ ジェミニ1800 中古
元年式 トヨタカリーナワゴン1600 中古
61年式 スズキキャリィトラック 中古
2年式 三菱ミニキャブトラック 中古
元年式 スズキジムニーターボ 中古
2年式 日産グロリアターボブロアム 中古
3年式 トヨタセルシオCFパッケージ 中古
元年式 シボレーカマロスポーツクーペ 新車
元年式 シボレーカマロスポーツクーペ 中古
7年式 トヨタカローラワゴンGツーリング 新車
8年式 日産バネットバンGL 新車
6年式 日産ローレル2500クラブS 中古
7年式 日産ローレル2500クラブS 中古
8年式 ダイハツミラバン 中古
12年式 ダイハツミラ 新車
9年式 スズキセルボクラッシック 中古
9年式 ホンダオデッセイ 中古
9年式 ホンダステップワゴン 新車
63年式 メルセデスベンツ5000S 中古
6年式 BMW325 中古
3年式 ボルボ940エステートワゴン 中古
元年式 ホンダインスパイヤ 中古
7年式 ボルボ850 中古
元年式 日産ブルーバードワゴン 中古
12年式 日産ブルーバードエプリーズ 中古
9年式 スズキワゴンRターボ 中古
10年式 ダイハツムーブカスタムターボ 中古
15年式 三菱EKスポーツ 中古
こんな感じですが、各それぞれ、思い出と共に懐かしいですが、また乗りたい車の一つです。特にEKは。
弄ったパーツ外してオクで売ったのは、メインの車であることに関連して、エンジンミッションの負担がハンパ無いんで、殆ど使わないのと、チョット物入りだけのことで、手放すのが目当てではなかったのですが、結局、こう言う事になってしまいました。
と、言うわけで、マークⅡクオリスオンリーワンになります。
私にはやはり、2台持ちは贅沢なようで。。。。
まだ、外した小物ありますが、もう、オクには出しません。
またみん友さんに還元したいと思っています。
クオリスという、別に特別乗りたくて乗った車ではないですが、これが、これから、メインの車になります。
これからも変わらず、みん友各位様、ご指導、御鞭撻よろしくお願いいたします。
今日は久しぶりに忙しいっす。
この気温の変化で体調は最悪。。。
不整脈が頻発でございます。
まあ、止まった時は止まった時で、人生の苦悩から開放されるんで、気にしてませんけど。。。。
今日、マークⅡの損傷を見ると、ぶつけた勢いどおり、結構な損傷でした。
ウレタンなんで、ある程度は復元してますが、やらかしましたね。。。。。
どうしようかなあ。。。。。。。。
さて、タイヤ交換。
エブリィワゴンが売れたんですが、タイヤを新品が条件。
まだ、7文目くらいあるんですがね。
社長の指示で格安のタイヤ。
値苦戦タイヤ。韓の国製です。
安いのは安いなり。
耐久性、グリップ性能云々より、バランスの話。
やはり、国産にはかないませんね。
国産なら、まず、ウエイトはせいぜい、20gまでくらいですね。
しかし、これは、やはり、こんな感じでした。
これが、純正ホイルなんで、まだ良いほうなんですが、これが、社外の外国ホイールだと、もっと、とんでもないウエイトが必要なります。
アルミなら、かさね張りしなければいけない場合も。。。。。
結構、バランスに時間かかります。。。。。。。
さようならの内容はまた後ほど。。。。。。。
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