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今日は車検の車でバタバタとしておりました。

やっとひと段落、サンバーの塗装をしようかと。

バンパーは完了。


 
調色は師匠にお願いしました。

メタリックはクリヤーで艶がでます。
メタリック自体は艶なしです。

ソリッドとは塗装のやり方が少し違いますね。

パールはソリッド塗って、パールコンク塗って、クリヤーです。
下地のソリッドの色を完全に調色しておかないと、色が合わなくなります。
私のレベルではないですね。


サンバーの車体を塗装しようと。。。。


 
しかし、ほぼ車体全体の部分を塗装しないと、大変だ。どこで、マスキングしようか？と思案していたら、
ワーゲンゴルフがエアコンが冷えないと電話。

引き取りに行きます。
追加でブレーキ鳴きも。。。。

まずは、エアコンの点検。

コンプレッサー、電動ファンは作動しますが、まったく冷えない。

ゲージマニーホールドを接続。


 
ガスは入っています。

エンジン始動。

。。。。。。



 
ゲージに変化なし。
左が低圧、右が高圧。
正常なら、左右逆に針が振れます。

コンプレッサーですね。

手で、マグネットクラッチ部分を回します。
スコスコでした。

確定。


部品屋にコンプレッサーの見積もり。


新品は無くて、リビルトのみ。

価格、１０９０００円。

高い！

高すぎる。

これでは、お客さんも納得してもらえないっすね。。。。。


とりあえず、中古パーツ屋に探させます。

ついでに、オクで見てみます。

ありますね。４００００円ほどで。。。。。


なんで、部品屋は異様に高いのかな？？？？？

とりあえず、中古パーツの返事きてから、見積もり作成です。