koba@ak47のブログ一覧

先日、社長が釣りに行った帰り、今は、ムーブに乗っているのですが、リヤの窓から、竿が少し出ているのを知らずに、ウインドウを閉めた為、竿が折れてしまいました。

このムーブより、竿のほうが高かった為、ご立腹。
急遽、タウンボックスを乗ることになりました。



走行、103000キロ。
タイベルは社長が乗るので、今回は無し。必要最低限の整備で登録。
知らないぞ。。。。。。。。切れても。。。。。まあ、大丈夫だと思うけど。。。


今日は休みの予定が仕事ができました。

早速、作業にかかります。

フロントパッドと油脂類の交換くらいかと、思ってましたが、燃料タンクにオイルが。。。。

デフからです。

オイルシールですね。




部品屋に在庫があったので、早速交換。

プロペラシャフトを外して。

ロックナットをインパクトで外します。

スプラインとコンパニオンフランジに印をつけて、取り外し。

やっぱり漏れてます。




新旧比較。



新しいのは、ツバがついてますね。

せっかく、古いので、打ち込むのに、サイズの合うソケットを準備してたんですが。。。。

仕方ない。
これの出番。

組み合わせて、テープで動かないように。



このシールプーラーセットは、このカラー目的で買った物です。
シール外しは2回使って、先端が折れて使い物にならなくなりました。


デフのシールは結構、硬いので、歪んで入らないように慎重に打ち込みます。
その前に、シールの内側にグリースを塗布。



完了。

コンパニオンフランジを付けて、ワッシャー、ロックナットで締め付け。
ロックナットは再利用は不可なんですが、再利用です。

インパクトで締め付けて、後はトルクレンチで18ｋです。
 


オイル入れて、ドライブにいれて、デフ回し、漏れが無いか確認。

完了。

ちょくちょく、シールの打ち込みミスしますから。。。。。。。。



さて、オイル交換。
ミニキャブはこのアダプターが便利です。



さて、一通り、完成。
後は、ワイパーゴムくらいだけかな？

とりあえず、下回りを洗ったので、シャシー塗装するので、乾燥待ちです。




その間に、このタイヤをばらそうかと。。。

ホイルは冬用に置いておいて、タイヤはオクに出そうかと。。。。。。
セットで出しても、逆に売れないのでは？と思い。。。。

欲しい方あれば、ご連絡を。




今日も気楽に仕事してます。