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朝のうちにアクティのウオーターアウトレットカバーのOリングからの水漏れの再修理です。

取り外してみると。。。



中途半端でした。液体ガスケットの塗り方が。。。。

再度、綺麗に清掃して、今度は液体塗らずに取り付け。

圧かけて見ると、最初と同じです。

歪みがあるのかな？？

またまた、清掃して。。。Oリングも新品ですが、こう、何回もやると。。。

今度は液体ガスケットで封じ込める感じでたっぷり塗布。均一に。

しかし、一発で取り付けできず、少し動かしました。

再度、圧力テスト。


駄目～。。。。。


またまたまた、取り外し。

あれまあ。。。。



Oリング、ブチ切れしてました。
やはり、動かしてしまったのが原因。

再度、新品発注。150円です。

とりあえず、アウトレットカバーを面研。
少し、Oリングに圧力がかかるように。



それから、エンジン側も。

しかし、少し、ヤセがあるような。。。



これかな？？？

これも、もう一度、しっかりやらないと。。。
この状態でも、指の感触では、段つきはないのですが。。。

とりあえず、Oリング待ちです。

それに、この仕事ができたんで。。。。。
ダイハツコンテ。


これ、軽なのにパワーシートなんですね。
知らなかった。。。。。
それも、メモリー付き。


あ～あ。
たかが、Oリングの水漏れ修理でこんなこととは、情けない。。。。

プロとしては恥ずかしい限りです。
モンさんに笑われる。。。。。。

瀬良自動車工業株式会社社長にも笑われる。。。。

（笑）ボリジモータース社長にも笑われる。。。。。。

みん友さん、みんなに笑われる。。。。。。

良いんです。
社長の軽トラですから、
はなから、気合が入ってませんから。。。。


そうだ、体調のせいにしよう。。。。。。。。