koba@ak47のブログ一覧

おかげさまで忙しいっす。

一人なんで、雑用もこなさなければいけないんで。。。。

でも、今日はわりとすごしやすい天気でした。

朝、始業前にkeiターボのオーナーが来店。
「もう、出来た？」って。。。。

まだまだ。。。

「明日くらい？」

まだまだ。。。

「日にちくださいな。」
って会話。

忙しいなあ。。。。。

開業以来のお客さんなんで、早くしてあげたいのですが、前回の車検代がまだなんです。
で、もう直ぐ車検の時期。。。。。

だから、何時、お金いただけるか解らないんで、社長がターボは中古を使え。の指示なんです。。。。。

他もろもろは今日、揃いました。



今日は作業はとてもじゃないですが、無理。

車検の引き取りに。マーチの初回車検でした。
何か、ニッサンから葉書が来ていたんで、内容は知りませんが、ついでに対応して欲しいとの事。

急いで、調べて、ニッサンにもっていきました。
CVTのベルトとプログラムのアップデートみたいです。


さて、やっと、バモスの計測。

ヘッドライト。



簡単にできると思ったら、光量が。。。。。



２灯式は15000cd以上が合格範囲。

一応、合格してますが、車検場のテスターではまた違ってくるんで、微妙。

こう言うときは指定工場に憧れます。

あまりしたくないのですが、リフレクター板の掃除。

あまりこう言うことすると、メッキが剥がれて、余計に悪くなることがあるんですね。

だから、軽く拭く程度です。



回復。



でも、へたってますね。
普通なら、30000cd以上はいきますから。。。。


さて、出発。

到着。

しかし、４駆なんで、マルチコース。



こう言うときに限って、普通のコースがガラガラ。。。。
日ごろの行いが悪いのかな？

検査はすんなり。

しかし、走ると、問題が。

何か、異音が助手席側で。。。。。

サイドバイザーでした。



フックで留っていたんで、解りませんでしたが、テープは粘着力が殆どありませんでした。

張りなおしです。



なんか、色々とちまちまやることが出てきます。

明日は最終仕上げ。

と、マーチの車検整備。
初回なんで、何もしないでいけるでしょう。
時間があれば、keiも。。。。。

長々とだらだらと失礼。



最後はくつろいで。