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２発目です。

うちの代車のアルトHA12V、先日、貸していて、エンジンストップ。


何とか自走で帰ってきて、点検すると、水が無い。
完全なるオーバーヒートです。
水温計も上がらないくらい。。。。。

キャップが。。。



これが原因か？ヒートで壊れたか？劣化か？

買ったときにウオポンから水漏れしてるって、先輩が言ってたなあ。
先輩が全部作業したから、忘れてました。

交換してるんだろうなあ。。。。

自分ちの車ですから、至ってアバウト。

水入れて、治った。。。。。。



いや。試運転して、アイドリングが不調。

そんなことより、キャップ外して、みると。。。。。。。。。

凄い吹き返し。。。。。



ヘッド。。。。。。

まいったなあ。。。。。。


丁度、以前の職場にこの車の廃車があるんで、見に行ってきました。

HA12S。惜しい。。。。

色は同じでF6Aなんですが、インジョクション仕様。

載せ換えなら、無料ということだったんで、行って来ましたが、結構大事ですね。。。
車入れ替えた方が。。。。。。

やっと、暇になったので、考えましょう。。


しかし、このうちのアルト。

昨日、エンジンの調子でてこずった、KEIターボ。プラグコードがあれば交換したんですが、部品屋に問い合わせても在庫が無い。

何かうちに無いかなあ？？

って考えて、ワゴンＲくらいだなあ。。。K6Aだし。。。。。

何を考えていたんでしょう。。。。

まんま！このアルトがあるじゃないですか！！

なんで？


なんで？

気がつかない。。。。。。。。

かなり、ボケがはいってきたようで。。。。
まいりました。。。。

脳みそと膝をリフレッシュしたい。。。
それと、頚椎も。。。。

タイトル。



終了前にツールカート入れ替えました。

アストロのも良いのですが、スペースが狭い。

作業中。今使っていたそこに置いた道具を無い。無い。って探す。
目の前にあるんですが。。。。。。
自分に腹が立ってね。

少しでも、解りやすく広い、カートに入れ替えです。



あ～あ。。。

若いときが懐かしい。。。。
もう、引退しようかな？？
しかし、先立つ物が。。。。。。

ホイルバランスとり直しても、まだ高速でハンドルブレが治まらないので、冬用にと、バラシテおいた、純正アルミとタイヤを再度組み替えることに。




せっかくしまっていたのを。。。無駄な労力。。。。。

引っ張り出してきて。




組み替えます。６０は簡単。ビートがやわらかいので。。。




バランス調整。



やっぱり、純正は精度が良いですね。

ウエイト無しのもありました。

一つだけ、２５ｇ打ち込んだくらいです。

さて、昼休みにでも、履き替えてみましょう。



山のあるほうを前に持っていきたいのですが、１本、パンクしてるんで、やむなくリヤに持っていく予定。

まあ、これで乗り心地はアップしますからね。

５５クラスのタイヤがあれば、組み換えますが、タイヤあるのに、買うのも。。ですし。。ホイルのデザインも似てるし。
特にこだわりもあるといえばありますが、快適さ追求と言うことで。

ふわふわ乗り心地ですが、いざ！となると、踏ん張りは利いてます。
その辺のセッティングはノーマルでも、まあまあかな？

ただ、飛ばして、カーブをいっきにステアリング切ると、少し挙動がおかしくなります。
しかし、この１７インチにしても、変化は殆どなしでした。
だから、さほど影響は無いかと。

って、頭の中はEKスポにいってるんで、どうでも良いんです。。。。