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みん友さんからのアドバイス（いつもありがとうございます。）で、一応チェックはしていたんですが、再度、バラシテチェック。

コンプレッサーを強引に横に。
ホースで元に戻ろうとするんで、紐で仮固定。




チェックバルブを取り外します。
ベルトテンションアジャスターボルトの下に見えるところです。




その下のメッシュのホースはオイルインレットホース。
そのエンジン側にオイルアウトレットホースがあります。

外したチェックバルブ。



ネジピッチがあるほうに息を吹きかけて、通れば正常。
逆は駄目。
チェックバルブといっても、ワンウェイバルブのことですから。
詰まりも全くなし。

で、今度はホースも取り外し。
詰まりは全く無し。


ここから先はパイプでボディに固定。マスターバックまで行っています。

オルタネーター交換するまでは異常はなかったので、ここから先は関係無い？とは思いますが？？？

エンジンを軽く吹かすと正常になりますから、負圧不足なんですが、やはり、リビルトオルタのバキュームポンプ不良でしょうか？？

先ほども部品屋から、不良は考えられない。って話してましたが。。。。。

絶対に無いとは言えないし。。。。。。

とりあえず、明日まで手持ちぶたさ状態になりました。

古い、オルタはリビルトなんで、返品したし、有れば確認できたんですが。。。。

まさか、こんなことになるとは。。。。。。。。

あ～。。。

気持ちが落ち着かない。。。。。

それより、お客さん仕事行けないので、申し訳ないなあ。。。。。。