koba@ak47のブログ一覧

１ヶ月以上ぶりでしょうか？
普通車の車検行き。
今日は、久しぶり、神戸の陸運局行きです。軽はよく行くんですが。

結構、仕事があるんで、午前中の予約です。
楽したいので、マルチコースへ。

これくらいの台数なら、何とか。。。。



と、思っていたら、私で午前の休憩のチャイムが。。。。



普通のコースに入っていれば終わってたんですがね。
仕方ない、写真でもアップしようかと、早速、ポケットルーターで。。。

しかし、スマホと繋がらない？？？？

結局、諦め。意味ないじゃん。。。。。。

神戸に来ると、色んな車が見れますね。

今日はアクア。

カッコ良いですね。
スマホ最大ズームで。



しかし、新車みたいですが、なぜ？陸運局に。

それに、計測場に。



構造変更か改造の新規登録？？？



ニッサンのオーテックバージョンみたいなものでしょうかね？
トヨタは解りません。。。。

さて、今日は帰りにアストロによりました。

欲しい物ばかり。。。。。

写真は適当に写したんです。SST工具あたりを。。。。





欲しい。。。。。


今日は買いましたよ。



ヘキサゴンソケットの５、６、７、サイズです。
それから、２１のプラグレンチ。
プラグレンチは全て持っていたと思ったら、先日のF6Aエンジン、２１のプラグでした。。。。

仕方がないので、２１のディープソケットで取り外し。
やはり、マグネット付きが必要という事で。

ついでにスタビラチェットが安かったので、買いました。
ショートなんで、これが、重宝するんです。


さて、ヘキサゴンはトルクスも含め、ビットセット持っているんですね。



しかし、よく使うサイズがない。それに、付属のソケットのロッキングボールが直ぐ駄目になるんで、ビットを保持しないんですよね。

不便で。

丁度、ライフJB5のストラット交換があったので。
特に、このリンクロッドの取り付け、取り外し。



回り止めナットなんで、最後までかなり硬いんですね。
だから、先のヘキサゴン部がよくボケてしまうんです。

L型の六角レンチは使わない方が良いですね。

リンクロッド交換なら、切断するなり、バイスプライヤーでつまんで、どうにでも取り外せますが、今回は再利用ですから。

この手のリンクロッドは注意必要です。
安易にやると、途中でどうにもならなくなりますよ。

帰ってから、久しぶりに頑張ったので、仕事が片付きました。

明日は休みです。
また、三田行く予定。。。。。懲りねえ。。。。。



さて、今日のブツ。



これでした。



ポケットルーターのケースでした。
先ほど、繋がるようになりました。
スマホの設定でした。

御粗末。。。。。。。。。。。