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昨日のブログで早速、みん友さんから、貴重なアドバイスいただいたんで、初めて、ドラレコ弄ってみることにしました。



あっ！この取り付け位置。先日、保安基準の事、書きましたが、この取り付けもかなり、グレーゾーンですんで、ご容赦を。


パネル開けて。



しかし、見えないんで。。。。ルーペ。。。



老いぼれた。。。。。。

初めて、日付調整。
VGAになっていたんで、HGに。
その他は、調整箇所ありませんでした。。。。。


さて、一昨日、注文したストレートのブツ、到着。
たいした物ではないですけど。。。



ちょっと、ソケットの整理に。。。。
標準、セミディープ、ディープソケットと同じサイズを入れ替えながら作業するんですが、先ほど使って置いた、ソケットが見当たらない。って、事がよくあるんで、整理の為にです。



まあ、使いにくかったら、やめますが。安い物なんで。。。。



今日は以前の職場にパーツを取りに行きました。
以前から置いてあったプレオ、廃車だそうです。
ここの職場は鉄くずは捨てる場所が無いんで、廃車に入れて出しています。





走行、９万キロ。

程度もまあまあ。。。

それより、このオーナーさんは、私がここに居る時からのオーナーさんの車ですから、メンテ状態は知ってます。

結局、諭吉さん一人と引き換えに持って帰りました。

鉄くずも。。。。

早速、鉄くずをバッカンに処理。



水垢取りして、洗車。
室内は掃除機。

綺麗になりました。



程度は上々です。
鉄くずでの内装の傷もなし。



さて、どうしようかなあ？？？？

私、スポの前はブルーバード、その前はプレオLMに乗っていたんですね。
だから、知ってます。
結構、走ります。同じ、マイルドチャージャー付き。

マフラーは破れてます。
リヤのブレーキはホイールシリンダーごと、交換必要。

さて、どうしたものか？
最低限のことだけして、検査登録して、乗るかな？

いや、私の性分ですから、一式やりたくなる。

まあ、ボチボチ考えます。

マフラーも溶接せずに交換なら、純正ではなく。。。。。

そうだ！RSRのダウンサスもガレージに以前使っていたのがある。
その他、パーツも。。。。

楽しい悩みが出来ました。


弄るぞ！！