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先日、AZR60トヨタヴォクシーが、左のHIDが点灯しない。って事で入庫。

乗ってこられたんですが、その時はたしかに、左がチラチラしたり、消灯したり。。。



バーナーか？バラストか？
点検してると、消灯しなくなりました。

明日早朝旅行に行かれるそうで、預かる訳にもいかず、とりあえず、このまま行くとの事でした。


さて、旅行中、心配なので、電話で聞いてみると、全く問題無く、調子が良いとの事。
とりあえず、何もしてないけど、ホット。。。。。

今日、また別の車のことで連絡すると、やはり、点灯しないときがある。って事で、今日はお預かりしました。

早速点検です。
ここで、致命的ミスなんですよね。

なぜか？

どうして、最初、入庫したときにバーナーを左右入れ替えておかなかったか？？？

これさえしておけば、バーナーかバラスト、もしくは、その他の診断がしやすかった。。。。。
こんな、簡単なことが思いつかない。。。。。

致命的な診断ミスです。。。。。。

そうなんです。今日、預かっても、全く症状が出ず。なんです。

とりあえず、走行も２２万キロなんで、バーナーを取替えてみることに。

純正同等社外品です。



定価￥13000
でも、社外品なんで、仕切りは別格に安いです。

バラストはハンパ無い価格なんで、断定するまでは交換するわけには。。


以前、スポに乗ってるときにも、同じ症状がありました。

とりあえず、バラストも外して、コネクターの接続なんかを点検してみます。

バンパー捲って。。。



バラストのバーナーのカプラーが抜きにくいですね。



それで、バラストもうちのと交換してみようかと。。。

そうなんです。
偶然、たまたま、同じ中古車があるんです。

工場内に移動。



でも、これも、全く同じ車なんで、純正HIDなんですが、なぜか？社外品のHID に交換してあるんですね。



それなら、ヘッドライト下に取り付けてある、純正バラストは不要なんで、これを、流用しようと。

まあ、ラッキーか。。。。



しか～し。。。。。


ガ～ン。。。。。

嫌な予感は的中するようで。。。。

バーナーのカプラーが結構邪魔で抜き取りに苦労するんですが、これは、ぶち切ってありました。。。。。



どうしようもない。。。。。



でも、なぜ？純正を社外品に？？

同じように、潰れたのか？
それとも、もっと明るいのにしたかったのか？
それにしても、社外品のバラスト見ると、私のプレオとよく似た大陸製のような。。。。。

と、いう事はバラストが壊れてる。っていう事も考えられます。
だから、配線繋いで駄目な場合もある。


って、事で結局、元のバラストを点検後、再組み付け。

オルタネーター、バッテリー、配線接続部、アース、等点検して、テスト。



症状は出ず。
新品のバーナーにした方が、最初が少し明るい色ですね。
もしかしたら、バーナーか？？？
いや、それであってほしい。。。。。。

とりあえず、これで、納車です。

これで、駄目なら、新品、中古はやめて、社外品のHIDに換装することに。
それの方が安上がりなんで。

とにかく、安くということなんで、最初はノーマルのH4に付け替えて欲しいと言われたくらいで。。。。。

明日から、心の隅に少しドキドキ感がある生活になります。

これだから、最初にしっかりしてればな。。。。。。。。。

まいったな。。。。。