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ほんの２ヶ月前くらいですね。
アゼストMAX550HDナビ、スバル専用ハーネスとETC付き連動タイプを８０００円で落札して、取り付けてました。


以前のスポも日産純正ですが、同じ型番のナビでクオリスに付いたまま。


プレオも付いたままお別れです。
今日は、クリーニング。



そう言えば、この車、こんなに掃除するのは初めて。。。。

しかし、惜しい。。。

ETC連動ナビ。

昨日、今度はMAX560HDをオクにてゲット。

１年新しくなっただけですが、車よりは新しい。。。


と、言うわけでETCは工場に中古がゴロゴロしてるんで、準備していたんですが、やはり、連動したい。
そうなると、三菱製になるんですね。
それと接続ハーネス。これが、3800円と高い。

悩みつつ、オートバックスへ見に行ってきました。

高い。。。。。

まあ、それは、後に考えるとして、ドラレコとレーダー取り付けます。

配線はシガーソケット付きなんで、逆から配線通しですね。

下から通すのは、大変。

針金で通します。引っ張り上げる。



ドラレコはガラス上ですから、何時も通りに。
ピラー部はガムテープで。



完成です。



オーディオは壊れているんで、取り外して、ナビ待ち。
そうすると、知りませんでした。
純正なんですね。

車種別配線が必要に。。。。。。

買ってきました。



さて、ETC。。。。

やっぱり、プレオより、落としたくない。。。。。。

でも、工場には中古がある。


しかし。。。。。。



結局、買いました。
三菱EOBE-600と専用ハーネスセット。

オクは以外と高かったんで、楽天市場です。

もう、発送済みだそうな。。。。


まあ、これから、ETCは長い付き合いになるんで、新品も良いかな？と思いながら、買いました。
カードが使える限りね。。。。。


意外とお金を使ってしまいました。

まあ、パチで負けたと思えば、怖くない。。。。。。。。

残る物だから。。。。。。。。。