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本日は休み。

本当の休み。

今まで、寝てました。
別にしんどい訳では無いのですが、入院中よりも動かなかったのでは。？
言うくらい、寝てました。

しかし、今頃になると、元気に。。。。


ちょっとコンビニまで。
いつもなら、絶対に出かけないんですが。



これだけ買いに。

たくさん買うと、全て食べちゃうんですよね。
胆嚢摘出しておきながら、食い意地だけはあるんで。。。。


さて、スポの水温ランプ。
低水温のランプは６０℃になると、消灯するようですね。
レーシングモニターで本日確認。
レーシングモニターはOBD接続ですから、ECUの信号ですから、間違いないでしょうね。

以前、付けていた、オートゲージはラジエターアッパーホースに付けるんで、低水温ランプが消灯しても、中々、メーターは上がりませんでした。
そのかわり、サーモが開くことがすぐわかります。
急にメーターが上がってきますからね。
低水温ランプの消灯がこの温度なら、そりゃ、メーターは上がりませんね。サーモの開閉温度より、かなり低いですから。



さて、やはり、夜、走ると、ライトの暗さは今までHIDに慣れていたんで、暗い。

しかし、それより、フォグが先に取り付けたい。

しかし、ブツがねえ。。。

フォグ付きバンパーを買った方が安上がりのようですが、これも、結構な値段してます。

フォグ単品買いだと、ベゼルも買わないといけませんから、これが、５０００円ほどしますから。。。

配線はどうにでもなります。
リレーだけ買えば。

フォグ配線はECU取り付け位置の下に二極の青カプラーがあります。
これが、フォグの電源ともう一極が、フォグの配線先に行っています。
これを、リレーで繋ぐわけですね。

配線先は左ヘッドライト下に一極カプラーがきてます。
それを、フォグに繋いで、右側に這わせ、右のヘッドライト下にアースで落とす。
たしか、そうしたはず。

自分の記憶用です。

さあ、フォグ本体の問題ですね。
暫くオク徘徊です。