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EKワゴンの車検行きです。
午前の予約なんで、混み具合を考えて、８時に出発です。

９時半前に到着。

しかし、混んでます。



今年、神戸灘区御影に移転する予定でしたが、遅れているようで、来年、５月に移転するようです。

早く、大きくなってほしい。。

でも、遠くなる。。。。


さて、完全なる、ボケです。
何をしていたんでしょう。。。。

走行距離。



８４０００キロでしょ。

検査する時に社外からキーをオンにして、確認したんです。

でも、出発して何気に見ると。。。。。。。


トリップでした。。。。。。
８２は解りにくい。と、車のせいにします。


危ないところでした。

このまま、検査受けると、車検証には、８4０００キロの距離が掲載されてしまうところでした。
まあ、検査員が気づいてくれるでしょうけど。。。

気合が入ってませんね。


ここまで来るのに３０分。



帰ってからの作業を考えてました。
何も問題ないであろうと。。。。

しかし。。。。

ヘッドライト左が上向きすぎで×。
あれっ？

当然、右も×です。

やってしまいました。

昨日、何をしていたんでしょうか？

ヘッドライト調整は、車検では、常時作業なんで、流れ的に段取りで普通にしているんで、ミスることは無いのですが。。。。

昨日はどちらも、かなり、下向きだったんで、上向きにしたんですね。

それが。。。。。。。

よく考えると、この車、昨日のブログでは、そのまま、板金あがりで納車した。と書いてましたが、思い出しました。

これ、アライメントとヘッドライト調整、私してます。

ったく～。。。。。。。

ボケてきてますね。

落ち込み。。。。。。。。


あ～あ。。。。。。


目分量で下に下げることも考えましたが、左の調整ネジの具合が悪いんですね。

結局、近くのオートバックスへ。



２０分待ちと言われ、店内を。。。。

Ｎボ。良いなあ。。。。



と、３分ほどで、呼ばれました。


ヘッドライト調整。
欲しい。。。

完全なる、上向きです。



モニターの×印をセンターに持っていくだけ。
これは、楽ですね。

でも、調整ネジが駄目なんで、調整しにくいようです。

結局、調整は私がしました。
２０００円なり。
仕方なしと。


また、ラインです。
しかし、混んでます。



こんどは１時間かかりました。


帰ったのは、１時です。

５時間仕事。
私のミスで。。。。


あっ。

８２の嫌なところ、発見。
ドライブだと、膝でニュートラルにシフトレバーを動かす可能性あり。



これは、８１の方が良い。

帰って、ヘッドライトの光軸見ます。



合ってる。

やっぱり、昨日、何がしか間違ったようです。

参りました。

そろそろ、引退の時期か。。。。。。。。

トラックに返り咲きたいなあ。。。。。