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最近は仕事が暇なんで、検査行きは何時も軽協会に昼一に到着するように１０時半頃出発してます。
近頃はよく混んでるんですね。
だから、午後一番に出来るようにと、昼一に到着予定で。。

神戸玉津の軽協会は狭いので、来年には東灘区へ移転。
遠くなるなあ。。。

今日は微妙な時間に到着。
途中で昼飯食べようか？思案しながら、結局ノンストップで。。。

お昼２分前に到着。

重量税と印紙は買える。

でも、業者で行っているんで、振興会に受付しないと。
でも、振興会はもう、昼休憩。

仕方なく、ラインの先頭で止めて、昼休憩と思いましたが、検査員がラインを通してくれました。

私で午前の部終了。



しかし、受付が終っていたら、そのまま新しい検査証貰えて、帰れるんですが、受付が終ってないんで、午後から窓口で発行。。。。



まあ、ライン済んだだけでも良かったかと、休憩。



京都ナンバーなんで、どうせ変更ありますし。。。


さて、私のスポも８月４日で検査切れ。

もう、検査行けます。

暇な時にでも（何時も暇ですが。。）行こうかと。。。

でも、ユーザーで行くか？
業者で行くか？

ユーザーなら予約いりますが、業者なら、何時でも行けます。
でも、３５０円の出来栄え票のお金がかかる。。。。
悩みます。


一応、業者（認証工場）の場合は再検をあまり出すと、お咎めがあります。

だから、一発でライン合格が必須なんですね。


完全に整備してても、色々あります。
一番多いのが、球切れ。

こちらで完成検査しても、道中走行中に切れて、検査時に点いて無い。ってことが、年にあるかないか。
まあ、以前のように、自分でヘッドライト間違って狂わせて調整してしまう。ってこともありますが。。。

とにかく、業者としては、なにがあろうと、一発でラインを通らないと駄目。って事なんです。

この辺がユーザーと違うところですかね。

まあ、日にち決めて、ユーザーで行こうかな？って、今は思ってますが。




さて、先日、樹脂復活剤なるものを購入。



ワコーズのスーパーハードがよさげでしたが、高いので、３００円のブツ。

フォーサイトにまず施工。

施工前。





施工後。




艶はでますが、完全にはなりませぬ。。。。


量が少ないので、後はスポの樹脂部に施工予定です。