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ボンゴの車検引取りの依頼がありました。

検切から半年以上過ぎてます。

工場から１５分ほどの倉庫に置いてあるそうです。無人。

おそらく、バッテリーは駄目だと思うんで、ブースターケーブルとバッテリーを持って、アルトバンで行きました。

一応、セルを回すと、キュルっと一回くらい、セルが回る程度です。

これなら、ブースター繋いでいけそう。。。

しかし、駄目。



ブースターケーブルが安物なんですね。

やはり、業務用のぶっといやつじゃないと。。。

それに、もって行ったバッテリーも軽用の40B19Lですからね。


一応、持ってはいるんです、ジャンプスターター。

トラックも使えるようにと、社長が２４Ｖもいける物を買ったんですが、正直、重くて、辛い。

だから、あまり使わずで、補充電もおろそかにしていたんで、今では、軽も始動できない状態。

４年は短かったなあ。。

まっ、補充電不足。怠慢ですけど。。。。

バッテリーのみ、新品に交換もできますが、こう言う、ジャンプスターターは新品が買えるほどの価格なんですね。バッテリーだけで。。。

さて、始動は。。。？

アルトを近づけて、ブースターで繋ぎ、暫く、レーシングして、１４Ｖくらいかけながら、充電。

３分ほどして、ボンゴのエンジン始動。

セル一発でした。



ボンゴのバッテリーも１９年の記録があります。

そろそろ、交換時期ですが、この車、お米の配送に使うだけの車。

２ヶ月ほどしか、稼動しないんです。

だから、車検通すだけの整備。

しかし、エンジンの吹け上がりが少し、息つきします。

白煙もでてますね。

長期保管の燃料かな？
噴射ノズルかな？
どちらにせよ、このまま車検です。



少し、排ガス検査が心配ですが。。。ディーゼルです。
黒煙測定。

ヘッドライトは９年式なんで、今まで通り、ハイビーム計測です。

もう、何時でも行ける状態ですけど、税金が。。。。。


それより、ジャンプスターターが欲しい。。。。。軽いの。。。。