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先日、２台ほど社長が車を買ったらしいので、今日は引き取りです。

大阪枚方行き。

最初は電車で行くつもりのようでしたが、２台も自賠責入って臨板借りて自走で帰るのも、あれなんで、積載車借りて行ってきました。

トラック時代、この辺は毎日のようにいっていたんですが、今となっては、完全に記憶から消えてます。



そう言えば、この辺に来るの、トラック時代以来ですから、１０年ぶりくらいです。

全く忘れてます。。。。

高速で茨木インター下車で、国道１号線沿いにある車屋でした。
ひらかたパークの近くです。

社長は仮ナンバー付けて帰ります。

私は積載。

しかし、中央分離帯がある場所なんで、逆戻りはできません。

暫く、京都方面へ走って、ユーターンするつもりでしたが、どの交差点も混んでる。
結局、京都から高速乗りました。

ずいぶん変わってます。
思わず、道に迷うところというか、名古屋方面に行くところでした。

あぶねえ。。。。

落ちぶれたもんだ。。。。。

５時に帰りました。

下ろして、積載を返却と。



日が短くなりましたね。

久しぶりにヘッドライト点灯です。








さて、ホイールバランサー、結局のところ、どうしても必要か？という事を言われ、それより、ヘッドライトテスターの方が必要だろう。と言われ。。。

どうも、バランサーは買う気は無いようです。

だから、今、私が自前で買おうかと入札。
でも、また無理だろうなあ。。。

数万程度の設備投資をケチるか。。。。

こっちは自前で２０万の診断機を買おうかと思ってるのに。。。

今日も、ランチテックジャパンに電話して、色々と聞いてました。

やはり、買うなら、X431PRO　JPが一番なようです。

ダイヤガンはあと２年でサポート終了だそうで。。。

コードリーダーくらいでも良いのですが、やはり、診断には、DTCコードだけでなく、データーストリームやアクティブテストが出来る機器でないと。


と、価格が価格なだけに、まだ、カゴにはいれてますが、注文のクリックを躊躇ってます。
決断力が無い。

まあ、スキャンツールによるシステム診断で２０００円ほどは、頂ますから、１０００円は私にキャッシュバックしてもらおう。
そうすれば、２００台すれば、元は取れる？？？

でも、悩む。。。。。。。。。。

私にお金があればね。。

資本だして、共同経営にするんですが。。。。。

そこは世の中お金。痛感します。

まっ、整備は私一人なんで、気楽にやらせてもらってますから、やりたいように、自分で整備設備はそろえても良いかと。

やらない人には何が必要か解りませんからね。