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リヤクォーターの凹みを、ある程度は出さないと。。




ボルトで止めることがどうしても。

やるとなると、バンパー外して、ステーを溶接して、引っ張り。。。

完全な板金作業となります。

何か良い楽な方法はないかと。。。

これ使います。




油圧ラム１０ｔ。



以前、ここは板金塗装工場だったので、こう言う設備は結構あるんです。

ここを、中から出します。
いい加減ですよ。大体です。



こんな感じで、良いでしょう。



端のタッピングもボルト止めに変更して、バンパーメインのブラケットもとりつけして、固定出来ました。

さて、塗装です。
リヤは取りつけたままします。

トランクを外したのは、マスキングに邪魔だからです。






しかし。。。。。。。。


塗装は。。。。。

私はしません。


というか。


やりたくない。



関わりたくない。



て、事で社長に言いました。
「どのメーカーの塗料か解らないし、メタは自信が無いんで、私は塗装しない。」と。。。

すると。
「ほな、わしが塗る。段取りだけしてくれ。」だって。

そんな、簡単にいきますかねえ。。。。。

と、内心、思いながら、マスキングと塗料の準備してると、以前、少し見かけた方が来店。

社長が電話で塗装屋を呼んだらしい。

そういう事ね。

まあ、私は塗装はこれでタッチしないから、後は知らない。






しかし、色が止まって無いんですが。。。。





まあ、私が言える立場では無いですが。

外して塗ったＦバンパーは綺麗に塗装してますが、少しタレが。。

塗料は全て使いきりました。

後は社長の判断。

今の塗料は乾燥が早いんで、午後には取りつけです。

Ｆバンパー取りつけ。

後はサイドバンパー。

これが、中々。。。。。

リフトでは、リフトの足が邪魔だし。

と、いう事で工場内に移動。



明日、完成予定は予定ですが。。。。

問題が。。。

最低地上高。

完全に足りない。

リヤバンパーは問題ありませんし、サイドバンパーは関係無いんですが。
Ｆバンパーは駄目なんですね。

これが、リップスポイラーのような、後付のタイプなら、車高は関係無いんですが、一体型で足りないのは、駄目なんです。

まいったな。。。。

また、車高上げ作業か。。。。。。

まっ、社長の判断といきましょう。

もう、私はやりたくない。。。。。。。