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ロービーム調整になってから、かなり、慣れてきましたが、中には、カットオフラインがボケて見えにくい車も結構あります。


以前も軽協会でライン通していた時のヘッドライト検査。
手動テスターに入ってますが、今回は中々時間がかかってる様。

「ハイビームにしてもらえますか？ハイビームで測定します。」

「なんで？ロー調整してるのに、ハイビームで基準範囲を右は超えてるんで、合格するはず無いじゃない？」

「エルボー点のカットオフラインがぼやけて見えにくいんですよ。これでは、測定できないんですよね。」

「何言ってるの！？こうやって、ヘッドライトに手をかざして、暗くすれば見えるでしょ！」

「なるほど。。。。」

てな、会話で。。。。。

検査員はこう言うことは知りませんからね。。。。

まったく。。。。。。

こっちは、再検出すわけにいかないから、真剣なんですよ。


さて、カットオフラインがぼやけて確認できにくいライトの場合、こうやってヘッドライトテスターにスマホを置いてカメラ起動。
画面をタッチして、焦点を動かします。




すると、かなり見えやすくなりますよ。
若に教えていただきました。

これは、いけます。

何でも役に立ちますね。




さて、今日はアクティトラックが売れたんで、ナビの取り付けです。
HA9です。
車速パルス探しです。

配線図見て、おそらくこれだろうと。メーターカプラーの空色線。



一応、テストします。

４駆動なんで、タイヤ浮かして回します。
が、私のテスターはデジタル。
このデジタルが意外と解りにくいんですよね。
で、本日買ってきました。



安物ですが。。。

早速、テスト。



針がタイヤ回すと反応します。

やはり、アナログは良い。解りやすいですね。

と、ナビ本体はまだ来てません。

納車は明後日。高知県まで納車だそうで。。

気が急きます。
サービスなんですよね。。
一応、ナビは見つけていたんですが、高いんで社長が却下。
手持ちのポータブルナビを2DINに入れろ。とか、プリウスのナビを入れろとか。（ワイドなんで入らない）何でも、簡単に言うからね。。。
ちょっと、すったもんだしましたよ。

結局、私の知り合いの業者に中古注文。
明日到着予定ですが、間に合わなかったら、私のスポのナビ移植も検討と。。

なんで、自分のナビを犠牲に。。。。。。。
まったく。。。。。。。。。（愚痴）