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昨日の京都行きで行き途中から、どうも、「カリカリ」と、ある一定のアクセル開度で異音が。

それが、帰路になると、音が大きくなりました。






マフラーのビビリ音のような。。。

でも、何か違う。

この1AZエンジンはベルトはオートテンショナー。

結構、壊れるじゃないですが、ヘタってきます。

しかし、ヘタった音はでてますが、こう言う音でもないし。。。。

それで、昨日、帰ってから、再度リフトアップして、点検。

ベルトの張りも丁度いい感じ。
特に他に異音の出る場所も無いし。。。


で、今日、試走すると、治ってる。。。。。
距離走らないと出ないのか？？

暫く、試走しましたが、時々出る程度。

結局のところ、オートテンショナーでした。

こんな、異音もあるんだな。と、勉強になりました。

しかし、時間を無駄にしましたな。


さて、先日、オクにて買った、キーレス。



昨日到着してました。

結構、程度はましでした。

この、レシーバーユニットはトランスポンダーユニット（イモビ）と思っていたんですが、キーレスのレシーバーユニットでした。

交換すれば、キーレス登録せずにいけそう？？

って、このユニットは右のリヤクォーター内。

内張り捲るのも面倒です。

キーレス登録しました。

登録のやり方はセキュリティのこともあるんで、書き込みませんけど。
って、しっかり、ネットに出てるんですけどね。

面倒なんで、省きます。

後は、ブランクキーとイモビですが。

もう、これでも良いかと。

聞きにいくのも面倒だし、トヨタの機器でないと、イモビは書き換えできないから。。。。
それも、マスターキーが無いと。（一応、鍵屋さんなら、できるようですが。）



夕方に車庫証明を取りに行き、その足で行政書士事務所へナンバーと共に出しました。

３０００円と印紙代とナンバー代だけです。

自分で書いて、神戸に走るより、３０００円位なら、十分。

明日の夕方、やっと、私の車となります。