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今日も検査行き。
ワゴンRスティングレイです。
８時半に到着したのですが、金曜日、並んでました。１２台くらい。
２コースはね。

１コース（マルチ）はガラガラです。

お昼前に帰れそうなんで、以前の職場で少し時間つぶし。

このホイル、１４インチ。



何やら、捨てるそうなんで、頂きました。
センターキャップはありませんが、そこそこ、程度はましな方。

帰って、洗います。



タイヤは６５なんで、捨てますんで、洗いません。

まま、綺麗のホイルかと。。。。



傷が殆ど無い。

スポがこんな状態なんでね。。。



新品ホイルとタイヤ欲しいのですが、先立つ物が無いんで。。。

まだ、タイヤの都合もついてませんが。。。。。



さて、タイトル。
去年の暮、新車で売った、NBOXターボ、オイルとエレメント交換で来店。
ついでに新車点検。
しかし、私、Ｎボ触るの初めてですねん。。。

ホンダには珍しく、このオイルファンネルが入りました。



このエンジンも触るのも初めて。
何リッター入るのか？

まあ、軽だから、エレメント含めて、３リットルくらいか？？
と、入れました。

が。。。

これも、ホンダですね。

オイルレベルゲージが抜いたら、入れにくい。。。。。
結構、慣れないと。。。。。

途中で引っかかります。
それで、何回か出し入れするんで、レベルがわかりにくい。
しかし、レベルオーバーなような気がする。。。

調べます。

スパナマークの消し方も知らないんでね。。。

エレメント含めて２．６リットルのようでした。

入れすぎです。

また、ドレンから抜きました。
１発抜きでレベルゲージのアッパー丁度。

結構、このエンジン、オイル容量少ないんですね。
勉強になりました。

今日はこれで終了。

最近、ホント、暇なんで、４時半に終了です。

明日も休みでも良い。と、社長。。。。

一応、出勤はしますけどね。やること無くても。。。。。。