koba@ak47のブログ一覧

71万キロ走行のハイエースの車検の部品待ちなんで、ブログなんぞを。

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私がここに来る前から、ある、ホンダビート。



これは、社長の友人の預かりなんです。
なんでも、家に置いておくと、奥さんが煩いそうなんで、社長が預かっている状態。

そのうち、車検取って乗る予定がすでに、5年以上過ぎる。


程度は良い物なんですが。




このブログでも、以前、書いた記憶がありますが、数年前に登録することになり、整備しましたが、エンジンが始動せず、燃料交換、燃料ポンプ新品交換で動くようになりました。

しかし、結局、登録は流れ、そのまま、この状態。

2年ほど前には、また、始動しなくなりました。


さて、昨日、この工場の地元の方が来られ、このビートをわけてほしいと。。

事情を説明し、オーナーさんと社長とこの人が話されたようで、決まったようです。


さて、これで、場所が空くな。と、思っていたんですが、今日、朝の6時半ですよ。6時半。。。
私はまだ、半分寝ぼけ眼状態の時に来店。

参った。。。。。



エンジン不動は説明していたんですが、修理してほしいと。。。。
別料金払うからと。。。。。

この方もマニアの方で、車庫に保管してるだけのようですが、少し、動かす時もあるんで。と、言う事らしい。。。。

参ったなあ。。。。。。

バッテリーは完全に死亡してるし。。。。。

今は初爆すらしない状態。

エンジンの基本原則。

良い圧縮
良い混合気
良い火花


現在の最新のエンジンでも、これが基本原則です。
一つでも駄目だと、動きませぬ。



良い圧縮はオーケー。
良い混合気は、良いは省いてオーケー
良い火花は、良いを省いてオーケー

火花は出てるんですが、プラグがかぶる。。。。

こんな状態です。以前ね。今は完全に放置状態ですから。。。

やる気のない私ですから、頭が痛い。。。。

どうしよう。。。。？

修理言うて来るなよ。って思っていたんですが、案の定。。。。。

これは、本当の整備士にまかせよう。

埼玉のNボ乗ってるみん友さんなら、簡単に動くようにしてくれるんじゃないかなあ。。。？

お願い。。。。。。