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最近、特に目が見にくくなってきました。

書類作成、特に記録簿なんかは見えませぬ。

それで、大きな虫眼鏡を買いました。



LED付きです。



２倍なんですが、それでも。。。。
中に小さく５倍のレンズがあるんですが、それも使うという。。。

歳はとりたくないでんな。

実は、これは２個目。
家用です。

さて、本日はエブリィバンの車検。




９月に検切れで、１年弱放置。
来週から乗り出すと言う事で、引き取りでした。

そりゃ、バッテリーは完全に死亡です。

走行２５万キロですよ。
中々、最初、セル回しても始動しなくてね。苦労しました。
だから放置車両は。。。。

でも、一度始動してしまえば、走行距離の割に調子はいいです。

一通り、点検しました。
特に整備するところは下廻りではありませんでしたが、なんか、ブレーキにオイルが。。。




ドラム。。



下側のドラム。微妙に正常な上側に比べて。。。。

少し出てますね。デフオイル。

何とか、交換せずに行きたいとは思いますが、無理だなあ。。

ライニングも少し、オイルが染みてます。

交換すれば、確実で楽なんですが、そこは、費用かけれないんで、付け置き。



オイルシール。



打ち込み下手だからなあ。。。。心配。
ライニングも再利用だから、制動力も。。。。



さて、デフオイルなんですが、注入口が開かない。




なんか、タガネかなんかでしばいた痕ありますね。

緩める穴は完全に舐めてます。


デフオイル、ミッションオイル交換時は先に、注入口を開けるんですよ。

万が一、先にドレンからオイル抜いて、注入口がこんな状態なら、オイル入れられないでしょ。

鉄則です。

これ、以外とやっちゃうときあるんです。

結局、溶接でボルト溶接して。。

でも、鼻くそ溶接ですから、駄目。

でも、溶接の焼いた熱で、なんとかはずれましたけど。。。　



後は、今現在、この注入口の部品待ちです。
これが、来ないとリフトから下せない。
まあ、おろしても出来ますが。。

さて、後は、このスライドドアのアウターハンドル。





良く折れますね。

この車、右側も駄目です。

でも、右側は開かなくても、車検は大丈夫。

左側は開かないと駄目です。

乗降口のみなされるため。

と、言う事で、これも部品待ち。
色塗りで４８００円だそう。
仕方ない。
F6Aエンジンで２５万キロですが、結構調子いいですね。
中々どうして。。。