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昨日は久しぶりに息抜きでもしようかと、三田に行って来ました。

仕事の事、もろもろ。。。考えるのが嫌なんで、思いっきりと。。。。

完全なヤケッパチでした。
アベンシスの車代が消えましたです～。。。。。




さて、先日、ホンダダンクターボの中古新規登録に行って来ました。


このダンクターボ、E07Zエンジンですが、よく走りますね。
P07Aエンジンより、良い。。。。。

スポと殆ど遜色無い感じだな。

でも、足は駄目ですがね。。。。




検査でメーターの警告灯の検査は最近、小まめなチェックをするようになりましたが、今回、シートベルトの警告灯のオンオフまでチェックされました。

つまり、シートベルトを差して、抜いてやって、警告灯が点いて、消えるか。
と言う事。


て、言うか、先日、エブリィバンの検査行きましたけど、この車、シートベルトのキャッチが壊れてて、オンオフできないので、（時々ある。）シートベルトの配線を直結して、点灯したままにして、検査受けたんですがね。。。
つい、先日のお話しなんですが、その時は見られなかったなあ。。。。


今までは、シートベルト警告灯がキャッチの不具合で点灯しない場合、キャッチ交換はしなくてはならないですが、当然、その程度の交換させてくれるお客さんはほとんどいない。
だから、直結で検査通すことが殆ど。

これからは、駄目ですね。

最近は色々と持ち込み検査の基準が厳しくなりましたなあ。。

ボンネット開ける時も、ちゃんと、ボンネット突っ張り棒で支えて、本人は車から離れないといけないんですよ。
今までは、手でボンネット支えてたんですけどね。

なんか、事故があったらしく、こうことも面倒となりました。

結局はユーザー車検が増えたせいでしょうね。代行も含め。。。。


さて、今回は、
重量税、8200円（13年経過車）
検査費用、1400円
ナンバー代、1480円。
六甲トンネル代、100円。
燃料、1000円。
合計12180円は最低必要でしたが、社長は11000円しかくれない。

結局、燃料は予備のタンクから入れて行って。。

でも、トンネル代はさすがに、通らないと。。でも、180円不足です。

当然、予備検で帰るのが、筋道でしょうね。
たかが、180円。

されど、180円なんですよねえ。。。



結局、勿論、立て替えいたして、登録してきましたけど。。。。。。

ほんとにお金が無いなら、仕方無くやりますが、無いのでは無いですからね。。。。

ほんと、むかつきますよ。

今日は金曜日。
ワゴンＲの検査も行きたいのですが、当然、お金が貰えないんで、車検予約はいれてません。

だから、今からは、タイヤの整理です。
一応、特殊工具や診断機は以前の職場に運びましたよ。

タイヤは結構あります。
スポ用スタッドレスとか、姉の預かりタイヤとか、他に軽トラ用とか。。。
少し、余分に頂いて帰ろう。

金利だ。