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昨日は日野の平ボディで姫路で積んで、奈良卸し。

卸した後は、本社に行って、ふそうウイングゲートに乗り換えて、和歌山で宵積み。

予備車となった車、（運転手が辞めた）



お昼に本社到着、急いで、乗り換え準備しますけど、エンジンが始動しない。

バッテリー。。。。。。。

ジャンプ繋ぎますが、ジャンプするバッテリーもあがってしまっているという。。。。

バッテリーはまだ、２年ほどですが、バッテリー液が空っぽです。

ウイングゲート車はバッテリーに負担がかかりますね。

バッテリー新品にして、エンジンオイルも交換して、積み込みに出発。

昨日は帰りは８時頃でした。
自腹で高速使ってね。。。。

さて、私は固定車両はありませんが、社長が気の毒に思ったのか？
この、ふそうウイングゲート車が一応、私の担当車両となりました。



一応というのは、ウイング車両はこれになる。ってことです。
愛車紹介にアップしてる、平ボディとUDのロングバンとふそうのロングバン。
これは、他に誰も内の社員がよう運転しないという。。。。
だから、この４台は私の担当車両。



ある意味、贅沢か？？？？？？？



本日は本社で安全運転講習だったのですが、なぜか？私は休みとなりました。

和歌山で積んだ荷物は学校机と椅子。
月曜日着の東京国分寺小学校行きです。

その代わり、今日の休みの分、来週は休み無しらしい。。。。。。。。。


このふそう、５９万キロ走っております。
年式はまだ、新しいんですけどね。。そこそこ。。。


なにせ、前の運転手が乗りっぱなしだったので、今日は、室内清掃と点検整備。



マーカーランプが一つ駄目だったので、交換。
ライセンス球も交換。





高速道路８０キロ以下ってステッカーは無視してください。
ふそうですから、それ以上で走りまする。。。。。

十分清掃したんですが。。室内はまだ、おっさんの臭いが。。。。。。
バルサンでも炊くか？？？


逆に私は爺なので、逆に臭いはしない？？？


さて、予定。

月曜日、東京卸し→埼玉八潮市で帰り荷積み。
火曜日、帰り荷を豊中市で卸し→平ボディに乗り換え、福知山で積み。
水曜日、山梨北杜市で卸し→暫く待って、卸したところで荷物を積む。
木曜日、積んだ荷を同じ福知山で降ろす。→本社でまた、ウイングゲート　　車に乗り換え、伊丹で積む。
金曜日、伊丹積みの荷物を静岡で卸す（引越し荷物）→別の営業所で引　　　　　　　　　　　　　　　　　　越し荷物を積む。　　
土曜日、吹田で引越し荷物卸す。→鈴鹿サーキットまで行って、レーシングパーツを積む。

と、ここまでは、予定。
レーシングパーツはどこ卸しだったか？？？？

まあ、来週は家に帰れそうに無いなあ。。。。。。


しかし、月曜日、東京国分寺市なんですよね。
中央道で行くのが距離近いんですが。。。。。。土砂崩れ復旧してるかなあ。。。。。

東名の圏央道経由がベターかなあ。。。。。。

それとも、北陸道経由。。。。。。？