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昨年末にファンヒーターを出したのですが、使った灯油は持ち越し灯油。

２日ほどは動いていたのですが、その後、点火しなくなりました。

２シーズン目ですよ。。。。。

おそらく点火バーナーに煤が溜まっているのが原因でしょうけど、分解する時間が寒い。。。。

って事で、買いにいきました。

ダイニチは長持ちしたので、今度はダイニチにする予定でしたが、コロナは静かなんですね。

それと、タンクも共用できるし。。。。

って事で。。。。

同じ型です。新型ですが、タンクは使えました。

さて、ストリームのマスターキー。。。。

見つかりません。

スペアキーあったかな？？？

たしか、納車時にあったような、無かったような。。。。。曖昧な記憶でする。

もしあっても、おそらく、グローブボックスの中。

とにかく、ドア開けないと。。。。

ガムテープを傷防止に貼ったのが、失敗。。。

跡がきたない。。。

中々、ストリームは厄介でございました。

ドアロックノブ、前方に押してアンロックですからね。

後方から、差し込んでいるんで、引くのは大丈夫なんですが、押し込みは力が入らないくて。。。

ドアロックスイッチも押すことは力は入らなくて。。。。。

苦労しました。

でも、ありました。

スペアキー。

さて、キーレスキーですが、オクで中古ポチリ、ブランクキーで作成してやろうかと、思っていましたが、

この年式とグレードはイモビ付きと。。。。。。

うーん。。。。。。。

で、ホンダへ見積もり。

一応、検討ということで、久しぶりの休みなんで、パチへ。

あっという間に２３０００円を失う。。。。。。。。。

で、結局、また、ホンダへ行き、注文と。。。。。。

ほんと、なにやってんだか？？？？ね。。。。

まっ、自分への戒めと思いましょう。

とりあえずは今は、パチにはいけませぬ。

今集中中。。。。。。。。。。。。