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今日はムーブL150Sの車検行きです。
外気温は３５℃。。。。！
たまらん！！

と、言いつつ、車検行きの間は快適そのもの。でも、運転中は快適ですが、帰ってからの納車仕上げを考えると。。。。


さて、昨日、うちのお得意さんの１００系ハイエースがコンビニでエンジンがかからない。の電話。
急いで行こうとしていたら、かかった。の連絡で今から持って行く。とのこと。

以前から調子が悪く、前回はキーシリンダーを清掃したらしい。
私が不在の時。

先日も始動しなくなり、近くのトヨタネッツに入庫。
キーシリンダーASSY交換で１２０００円くらいの見積もりをもらったけど、また始動したので、そのまま乗っていて今回の状態。

私が点検した時は全く症状が出ず。
「始動しないとき、キーを回したら、エンジンの付近でなんか音してます？それとも、全く反応なし？」
って聞いたら、「カチッって音はするけど、始動しない。」の返事。

？？？？？？？？？？？？？

だったら、キーシリンダーじゃないやん。。
セルのマグネットじゃないですか。。。。

だれぇ。。。
キーシリンダーって言ったの？？？

特に、この１００系ハイエースはこのトラブルがあるんで、マグネットクラッチ付近の接点等のスターターキットなるものが部品であったはず。

代車貸して、何回もセルをチョンと回していると、症状でました。
セルです。




しかし、私は車検行き。
部品発注には、型式とセルの品番がいるんで、セルを取らないと。。。

本日、先輩にお願いしておきました。

車検から、帰ってみると、セルは分解してありました。




案の定、接点が磨耗。
「部品、いつ頃入るっていってました？」
「えっ。わしが注文するの？」だって。
なんだ、全部、俺にまかせるなよ。

で、先輩に説明して発注してもらいました。
現在、返事待ち。
その間に、セルは完全に分解して、磨いてる。
分解しすぎて、「よう組むかなあ？」だって。。。。。

部品着てから私なら、作業しますけどねえ。。
工賃１時間くらいしか、貰えないのに、半日仕事？？？


また、ぼやきが出ました。

ムーブはこんな感じで車高がノーマル状態に。
フロントサイドカーテンもついてましたが、こちらの検査協会では、車検不可です。



それに、全席ヘッドレストが無い。
幸いうちのムーブの付けていきましたが、このあと、どうしよう？？？

今回、結構、お金かかってるんで。。。。。。




これが、１台分です。丁度、ショックも１本オイル漏れしていたんで、ショック込みで着ました。ありがたい。
値段もオクより安かったですよ。

やっと、車も大汗かいて、納車準備完了。

一息ついていたら、電話。
誰も出ない？

私が出ると、以前、パワーウインドウ修理した、MCCスマートのお客さんから。
バックしなくなったので、診て欲しい。
高くつくようなら考える。
だって。。。


もう、堪忍してくだせぇ。。。。

外車はきらいだあ。。。

って、私もスマートの構造の知識は殆ど無いし。。。。。。

もう、社長に丸投げしようっっと！

今日は何もしていないので、特に書く事は無し。

例のごとく、パチ、パチ、パチ。。。。。。

全て投資で～す。。

途中でもう、いやになったんで、玉残して帰りました。

帰る前にお袋の病院へ。
のんびりしていました。

その帰り、もう、何ヶ月ぶりかな？
外食。

外食といっても、何時も外食なんですが、コンビニかすき家が殆ど。

今日は、餃子の王将に久しぶりに。




たまに食べるのは美味しいですね。

今日は本当は祭りの準備があったのですが、私の隣保が当番なんで出なければいけないんですが、さぼっちゃいました。

愛宕祭りの作り物を作らないと。。。
３００年つづく伝統の行事です。

８月２３日～２４日まで。
本番が２４日夜です。
近くに人はドライブがてら、来て見てください。

http://www.tambacity-kankou.jp/modules/news/article.php?storyid=296

朝から、急いでエアコンの修理開始です。
昨日、配線図で調べていたんですが、どうも、ファンリレーとコンプリレーが作動している場合はACコントローラーは問題ないよう。。。

どちらも、カチッっとリレーの作動音はしているんで、そこからACコンプの電源が出力されてないような、途中で断線してるような。。。

この車は、コンデンサを外さないと、リレーが確認しづらいんですね。
何本、エアコンガス無駄になる。。。。？

また、取り外して、デュアルカットスイッチを短絡して、リレーの配線調べます。
出力端子から、直接コンプにバイパスで直結して見てみないと。




すると、ファンリレーはテスターで出力してますが、コンプリレーはリレーは作動してるものの、出力してません。

で、リレーを外して見ると。。。。

あれまあ。。。。

端子がもぎ取れてカプラーと一緒に外れました。




これですね。

最初は動いていたのですが、コンデンサを外した為に、微妙に何とか繋がっていたのが、駄目になったようです。

なんか、リレーが無いかと、探しますが、このタイプは手持ちにありません。

何時もお世話になっている板金屋さんへ。
後ろのスクラップ置き場で探します。

丁度、ジムニーに同じリレーが付いていたので、頂きました。

組み付け。
真空引き
ガス注入。

やっとこさ。
完了。

試運転して、清掃して納車。

さて、昨日、入庫した車検の車。
ムーブL150Sです。

でも、この車、サスがカットしてあるんですね。
タイヤも車高が低いんで、６５扁平のタイヤ履いてます。
それでも、車高が８センチ切ってます。

前回の車検は一回り大きいタイヤを取り付けて、車検通したそうです。

しかし、うちは一応、認証工場なんでそれで通して、元に戻す訳には行きません。

中古のサス１台分、発注。。

こんな感じの車高です。



これが、うちの代車の同じL150S。



ちがいますね。

また、ダイハツ特有のマフラーテールパイプがこんな感じ。



もう、鉄板がやせているんで、見た目より酷い状態で溶接補修は無理ですね。
新品注文￥9100なり。

今回は高くつきそうです。

特にほかは交換部品はないので、上記の部品代だけですが。。。。


これで、部品の発注や段取りもできたので、お昼に終了。


さあ、打ちに行きますよ。
AKB48のスロ。。。

ダイナム篠山へ。。。。

しかし、台が空いてない。。。。。。

しかたなく、色々、打ちます。
全部、当たります。
でも、増えない。呑まれます。。。
結局、１７０００円もいつの間にか投資。
何時ものパターンですね。
うろうろして、負け。。。

そうしたら、１台だけ空きました。
１４回当たりの５００回転。

この台、サプライズリセットできるんですね。
リセットすると０回から始められる。

天井が７７７回転らしいですね。
０回から１２８回ゲームまでに当たる確立は５０％。
だから、ハイエナ方式は出来ない。
って、下調べしておきました。

で、３０００円で神曲ラッシュ突入。



６００枚出て、終了。
で、１２６ゲームでまた当たり、これも、６００枚で終了。



止め。
丁度、１０００枚。
結局、１０００円の負けで済みました。

でも、楽しませてもらえたんで、良い１日だったと思いましょう。
この派手な演出が私は好きですね。

明日は開店から行こうかな？？

午前中は割りと暇だったのですが、お昼にオイル交換来店。
さあ、そこから、とても忙しくなりました。。

車検入庫、納車、修理等々。。。。。。

お昼に母が入院の連絡。

急いで病院に行きたいのですが、忙しい。
何時も暇なのに。。。。。

午後にキャリィのコンデンサファンが着ました。
早速交換。
真空引き。
ガスチャージ開始。

良い音でファンが回ってます。
やっぱりね。
これが原因。

？？？？？

ガスが入らない？

えっ！

コンプレッサーの電源が入らない？？？？

なぜ？？？？

コンデンサリレーも正常。写真向かって左。
コンプリレーも作動音あり。写真右。



？？？

電動ファン交換まで、動いていたのですが。。。？

配線図見る。苦手。。

どうも、コンプリレーから直接コンプに行っているよう。。。

その間の断線か？？？
それほど、配線、いじくっていないのに。。。

明日、リレーの配線点検して、バイパスして見よう。

後、少し、解らないのが、エンジン始動しないと、リレーが作動しない。
キーオンでは、圧力スイッチに電源は着てますが、短絡しても、エンジン始動しないと、動作しない。
これが、私には少し理解が。。。。。配線図見てもね。。。

ヒューズは全部見たつもりが、今、配線図みてると、ACコントローラーのヒューズがバックランプと一緒。
これは、見ていない。
もしかして。。。

あ～あ。今から会社行って見てみたい。
でも、疲れたしなあ。。。。

でもなぜだあ？？？
コンプレッサーのみ、電源が行かない？？

どなたか、アドバイスくださ～い！！！


大急ぎでやったんで、見落としはあるかも。

とりあえず、病院へ。。

やれやれ、しんどいだけでした。

やはり、９０歳前になると、この暑さはこたえるみたいで、どこも悪くないようですが、暫く療養入院です。
もう歳なんで、心臓も肥大してるし、私として、入院していてくれた方が安心ではあるんですが。。。



今日はこんな仕事まで。



社長の持ち物。
展示してたのですが、下水工事するんで邪魔になるんで、ユニックでここに。。。

写っているのは先輩です。

勿論、不動車です。

午前中に以前、診断した、キャリィトラックのエアコンコンプレッサーが着ました。
直ぐ、オーナーに連絡し、段取りをしないと。。。

なんで私が？？？

先輩も仕事は特に無しで草刈中。

致し方なし。
私が電話して、車は空いているらしいので、代車乗って引き取りに。

やっぱり冷えませんね。

早速、交換に入ります。
今なら、昼一に納車できそう。

リフトアップしないで、そのまま交換。




真空引き。
ガスチャージ。

あれっ？
ガスが入らない。
直ぐ、コンプ止まる。。。。
症状同じ。。。。。

なんや！電動ファン回ってない。
コンデンサ熱々。。。。

試しに、水をコンデンサに水かけて冷やしながらチャージすると、よく冷えます。

面倒。。。。




コンデンサファン取り外して、バッ直テスト。
反応無し。。。
原因判明。
誤診でした。。。

先輩に言ったら。「ああ、そう。。でも、あんたも交換する前に診てないの。」だって。。。。

言われれば、そうだけど、信用してますやん。。。
少し、カチッと久しぶりにきましたね。

追加部品、ファンASSY ￥８６００なり。

もう、先に見積もり出してるんで、追加は不可。

工賃がまる損。。。。。

社長に怒られる。。

なんで私が。。。。。

やっぱり、最初に私が診断してれば良かった。。。。

信用できるのは、自分自身だけですからね。

ったく～。。。。。。。。。


さて、前回の写真はスズキエブリィワゴンでした。
DA64Wになります。




さて、これは？
エンジンカバー外してますが、なんでしょう？
メーカー解れば正解。