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昨日、社長から留守電が入ってました。
「〇〇工務店のリフト、アイドリングが効かない。９時以降なら居るので出張修理して欲しい。」

今日は私一人。
朝から、ミニカトッポの登録整備。

走行、７万少し。
程度はまずまず。

ロアアームブーツが。。。



まあ、登録検査は問題ありませんね。破れてないから。

でも、時間の問題ですから、交換します。

三菱の軽はメンバーの上を跨いでロアアームが付いてます。
このおかげで、ロアアームのボールジョイントを外しても作業スペースが取りにくいんです。
それで、アームASSYを外します。

しかし、スタビリンクロッドが邪魔。
上のブッシュはひび割れしてるので外すと、破れちゃうので、何とか下側のジョイントだけ外して、取り外しました。



バールでこじりながら、潤滑剤を塗布して、また、入れてはこじる、をくりかえすと、最後は手で抜けます。


しかし、このロアアームブーツのサイズはうちに打ち込む道具が無いんですねえ。。。



まだ、バイスに挟んだ写真です。ブーツは取り外してません。

４１のボックス使いますが、少し大きめなんで、入りにくい。
無理すると、カシメの部分がぼけて駄目になります。

かと言って、３９のボックスは丁度ですが、中のエッジでブーツが破れる。

結局、両刀使い。

しか～し。。。。左右交換でブーツ、４個使いました。
入ったと思ったら、小さな破れが。。。。。

ベアリングのカラーなんかあれば、良いんですがね。。

でも、これがあったらなあ。。。。



欲しい。。。。。。


ロアアーム取りつけは、やっぱり、リンクロッドが邪魔。
結局取り外しました。
案の定、ブッシュが破れました。
ブッシュとナットは新品交換。



ロアアーム取りつけのボールジョイント部は１４のスパナが入るので、供廻り防止できるので、楽ですね。



そろそろ、９時過ぎたので、リフトの修理に出発。アクアで出た途端、燃料が点滅。。。。

アクアは後どれくらい走れるのかな？

とりあえず、到着。

？？？

誰もいない。リフトも無い。

早すぎたか？

結局、帰ります。

また、トッポの作業。

１０時。
また、修理に出発。

到着。

不在。

？？？

私は電話番号知らないので、連絡しようもない。
社長は法事で寺の仕事。

社長に連絡。

こっちは忙しいのに。。。。

結局、近くの農協に貸し出ししてありました。

正直、キャブのOHが必要ですが、とりあえず、アイドルを上げて、ごまかし修理で解決と。。。

帰ると、昨日仕上げたワゴンRが無い。

連絡すると、持ち帰られたそう。。
説明したかったのですが、後、電話。

これで、お昼。

誰もいないので、あまり、外に出たくなかったんですがね。。。。。

今日、納車だったので、気になっていたんです。
いらぬ、リフト修理でした。。。。。。

午後。
さあ、錆び止め塗装して、おろしますか。

ああ。。。

タイヤ交換忘れてました。

交換。



バランス調整。



軽の８０サイズのタイヤなんで、いたって楽ですね。

それから、試運転。

で、計測。

またまた、ヘッドライトがブルーバルブ。
ノーマルのH4に交換。
良い明るさでました。

その他もろもろで、完成。



月曜日に行く事にしましょう。



さて、ステップワゴンだ！

内張り捲ります。

しかし、スライドドアの内張りは外しにくいですね。

さてどれどれ。。。。

あれっ？

ロッドが外れてる。



そりゃ。
開きませんね。

でも、なぜ？外れた？

とりあえず、取りつけ。

すると、開くようになりましたが、今度は締まりません。

この、白いところのスライド部分がリリースのレバーなんですね。
これを下に引くと、ドアが開くんです。

で、アクチュエーターが引っ張ってくれるんですが、引っ張ったままなんですね。戻らない。

？？？

取り外して、バッ直テスト。



動きます。

逆に接続。
動きます。

？？？？

アクチュエーターは問題ない。

極性反転してるのかな？

２本しか配線無いし？？？

整備書は簡単な説明だけ。


とりあえず、配線図見ます。

どうも、極性反転式では無いような気が？？？

するとしたら、スライドドアコントロールユニットが不良？？？

でも、引くほうは力がいるのですが、締まる方は、スライド部分でスライドするだけで、力はいらないんで、わざわざ、極性反転して、１２Vの力で戻らなくてもいいのでは？？？

その辺が少し解らない。。。。。？？？？

ネットで検索。

ありました！

同じ悩みの記事。

結局、新品は自動で戻るみたい。

と、言う事はこれは、全く戻らないから、常にリリースが効いた状態なんで、ドアが閉まらない。

開くときに引っかかっていたのは、ロッドが外れてたから。。

こう言う事かな？？

とりあえず、リリースアクチュエーター注文。
メーカー手配なんで、火曜日。８７００円
昨年。うちで買ってもらった車なんで、部品代だけご負担してもらいましょう。

しか～し、このホンダの内張りのビニールの接着。
何とかして欲しい。
この粘着。

手に付いたら、他の物に触ると、全て、移って行きます。
ネチッコイ。。。。

普通のブチルで良いのに。。ったくう。。。。。


疲れました。
帰りましょう。

丁度、帰りに大雨が降ってきました。

ここ、１ヶ月ほど、洗車してませんが、撥水ワックスシャンプーをフロントガラスにも使っているんで、いまだに効果あります。

ワイパー不要。。。



これは良い！！


明日は衛星放送のCSI集中放送なんで、おやつ買いだめして、１日見てます。

今日はワゴンRの車検です。
何も問題無く、通るはずが。。。。
予想外の展開に。。。。

このワゴンR、標準のHID なんですね。



うちのヘッドライトテスターは非対応。
測れない事はないんですが、かなり、アバウトになります。

で、以前の職場に測らせてもらいに。。。。

アルティアのテスターです。



感度が非常にいいんですね。
これを導入したときは私も在籍していたので、担当者の説明を聞いたのですが、陸運局の検査ラインのテスターより、正確だそうな。

しかし、陸運局で駄目なら、駄目なんで、その辺は調整して欲しいとのことでした。

それで、測ってみると、光量は合格範囲。（１５０００ケルビンが最低合格範囲）

光軸は左よりですが、８センチなんで、合格範囲。一応あわせます。
うちのテスターでは、真ん中でしたけど、さすが！良いテスターは違いますね。
光軸をセンターに合わすと、光量は１７０００Ｋくらいになりました。
合格ですね。

で、何も考えずにライトの計測見てると、光×。。。。

えっ！

２回測るも、左右とも、光量不足で駄目。。。。

検査員が、２コースのテスターで測ってみましょうって。
２コースの方が、光の集光率が良いそうで。。。。

しか～し。。。。駄目でした。。

左が１３０００Ｋ、右が１２０００Ｋ。

う～ん。。。。
困りました。
予定外。

仕方ない、近くのスズキで測ってもらいましょう。

丁度、国道の真正面にあるんですね。

私は初めて行きます。

見ると、全く同じテスターでした。

で、調整しようもない。
テスターでは最初計った、テスターと同じ値。

合格範囲なんですが。。。。


とりあえず、ライトオンのまま、検査ラインに並びますか。。。
バーナー暖める為に。。。。

これで駄目なら、弱ったなあ。。。。
でも、何もしてないから、駄目だろうなあ。。。。
純正だし、近くのオートバックスでバーナーだけ買って交換。。？？？
もしくは、もう一度、スズキに行って、ロービームで調整し直し。
って、考えながら、ラインへ。。。

やっぱり駄目。

結局、５回計ってもらいました。

４回目で諦めようとしたのですが、５回目でなんと！合格！

出口で検査員が「１５０００ぎりぎりだなあ。。。」って。

後続車の方、お待たせして申し訳ありませんね。。。。

また、正直、HID はエンジン吹かしても明るさに違いは出ないんで、おそらく、検査員がおまけしてくれたんでしょうね。
そこは、業者ですし、社外品ではないですから。。。。

また、平成１０年式以降（多分、私の記憶）の車は、新車出荷はロービームで調整してあるんですね。

だから、こう言う、ハイ、ローのHIDはロービームで計測するのが、ベストなんですよ。

でも、ロービームはライトのエルボー点の光のライン見ながら調整するんで、私は最近していないので、自信がなかったんですね。

でも、最初からしてりゃな。。。。

こんな、焦らなくても良かったのに。。。。。。

でも、無事終了出来て良かったです。

昨日はミニカトッポH42Aが売れ、今日はアルテッツァジータが売れ。。。

明日は私一人ですが、忙しいです。

ミニカ仕上げないと。。。。。


そうだ、ステップワゴンのスライドドアもやらなくちゃ。。。

先輩が整備してくれたけど、リフトから降りたのが、夕方。。。

車検に１日もかかるなんて。。。。。
で、明日は休みって。。。。。

少しぼやき。。。。。。

先日、ローターに石が噛み込んだステップワゴンが車検で入ってきました。



以前、このローター修理した時に車検の見積もりしていたんですが、タイヤが追加となりました。

正直なところ、カー用品店の方が、種類も選べて安い。ってアドバイスしていたのですが、私のところで交換して欲しい。との事でした。

ですが、中古タイヤで。。。。。

個人的には、幼い子供を常に乗せている、若奥さんなんで、あんまり、中古タイヤってお勧めしないんですが、予算が無いとの事で仕方ありませんね。

それと、電動スライドドアが、少し、動いたところで止まる。
写真。



そこから、再度、ドアノブを引くと動く。
閉めるほうは問題ない。

近くの整備工場で診てもらったら、２万ほどかかると言われたので、何とか安くして欲しい。とも言われました。

しかし。。。。。

どこも、さほど違いはないんですけどねえ。。。。

電動スライドドアの症例は、私はあまり、経験が無いんですね。

調べていると、どうも、リリースアクチュエーターが悪いような感じ。
聞いたり、調べたりしたら。

現車はまだ、内張りばらして点検してません。

どなたか、アドバイスくださ～い。。。。。

とりあえず、この車は京都に行かないといけなんで、先輩にお願いしました。

しかし、私が修理しないと、いけないだろうなあ。。。。。。

明日はワゴンＲも一台入ります。
それで、明後日に納車。

明日の何時入庫するかは不明。

忙しない明日になりそうな予感。。。。。

最近、仕事が暇でタネナシ、ゼニナシ、シゴトナシってな具合です。

ボボボーボ、ボーナス（誰かのパクリ。）も欲しいのですが、私のところは、一寸法師寸志すらありません。

そろそろ、交渉しないといけないなあ。。。。

後３日、２０００円で凌がないと。。。。
でも、タバコ代で消えそうな。。。。

だから、喪に服している状態で、おとなしくしております。


先日、私の寝室にやっと、空気清浄機を導入いたしました。
シャーププラズマクラスターです。
加湿機能は無いタイプ。


もう、１０年以上使っている、パナソニック（買ったときはナショナルだな。）
を使っていましたが、交換フィルターも定期的には交換していたんですが、
先日は取り寄せになるとのことで、新たに新規導入しました。

しかし、電化製品の進歩は凄い！ですね。

光の色で教えてくれますが、
綺麗な時はこの色。



少し汚れるとこの色。



結構、汚れるとこの色。




私のベッドの足元近く、パソコンの右手に置いてあるんですが、パソコンしながら吸うと、１０秒もかからないうちに、少し汚れた色になって、その後、赤色のフルパワー。

２～３分ほどで綺麗になります。


しか～し、ベッドで屁をこくと。。。。

数秒でフルパワーの赤。。。。？

私の屁ってそんな酷い？？？

少し落ち込み。。。。。？？

汚いネタでした。。。。。。。


失礼。。。。。。

昨日のネット回線不通、ほぼ徹夜で復旧しました。

お騒がせいたしました。

私はケイオプの光なんですが、光電話も使っています。
結局は光電話アダプターが落雷の影響か？エラーになってしまったようです。
簡単な事なんですが、ここにたどり着くまでに無駄な時間を浪費しました。

情けない。。。。。

無線LANルーターが、よくエラーがでて、ルーターの再起動で回復していたのですが、今回は駄目。

電話アダプターに直結しても、ユーザー名がわからないんで、そこから進めず。
電話は繋がる。
だから、無線LANルーターと思って、色々、繋ぎ変えてみたりして、悪戦苦闘。。。
リセットしても駄目。
元の電源を切って、全て再起動しても駄目。

結局、光電話アダプターを叩いたら、なんと！復活です。。。。。

えらい、原始的ですね。。。。
訳解りません。。。。。。。。

最初、繋がらなくなった時、テザリングしようと、スマホを弄りましたが、圏外。。。？

何時も入るんですが、Wi-Fiも接続はしているんですが、ネットにルーターが繋がらないんで駄目。
結局、全て駄目？？？？？？

って、私は知りませんでした。

Wi-Fiをきれば、圏外が繋がるようになるんですね。
お恥ずかしい。。。。。

一時期は落雷で携帯のアンテナも逝かれたのか？っておもってしまいました。





さて今日は、私一人。
エクストレイルの整備です。



程度の良い車なんで、することと言えば、ブレーキフルードとエンジンオイル等油脂類と、ドライブベルトの交換だけ。
後は錆び止め塗装。

普段なら、１時間程度の仕事なんですが、ほぼ、１日がかりで仕上げました。

気楽なもんです。

明日はのんびりします。

来週が給料日。
残金、３０００円ほど。

何も出来ない。。。。。。