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みん友さんからのアドバイス（いつもありがとうございます。）で、一応チェックはしていたんですが、再度、バラシテチェック。

コンプレッサーを強引に横に。
ホースで元に戻ろうとするんで、紐で仮固定。




チェックバルブを取り外します。
ベルトテンションアジャスターボルトの下に見えるところです。




その下のメッシュのホースはオイルインレットホース。
そのエンジン側にオイルアウトレットホースがあります。

外したチェックバルブ。



ネジピッチがあるほうに息を吹きかけて、通れば正常。
逆は駄目。
チェックバルブといっても、ワンウェイバルブのことですから。
詰まりも全くなし。

で、今度はホースも取り外し。
詰まりは全く無し。


ここから先はパイプでボディに固定。マスターバックまで行っています。

オルタネーター交換するまでは異常はなかったので、ここから先は関係無い？とは思いますが？？？

エンジンを軽く吹かすと正常になりますから、負圧不足なんですが、やはり、リビルトオルタのバキュームポンプ不良でしょうか？？

先ほども部品屋から、不良は考えられない。って話してましたが。。。。。

絶対に無いとは言えないし。。。。。。

とりあえず、明日まで手持ちぶたさ状態になりました。

古い、オルタはリビルトなんで、返品したし、有れば確認できたんですが。。。。

まさか、こんなことになるとは。。。。。。。。

あ～。。。

気持ちが落ち着かない。。。。。

それより、お客さん仕事行けないので、申し訳ないなあ。。。。。。

昨日、残業してでも、仕上げる予定のハイエース。

完成してエンジン始動しようと、１日半、ゆっくり充電しておいた、バッテリーを接続。

しかし。。。。

セル回らず。

ご臨終でした。

どうせ、部品屋も終わってるし、明日引き取り予定なんで、心めげて、明日に。。

で、本日、朝一に仕上げ、試運転。

良好。

洗車して、１０時に納車できました。

中古車の整備と、アルトのヘッドは完成。

途中でオイル交換来店。

リフトふさがってるときはジャッキなんです。

3.5トンエアジャッキもあるんですが、修理に出して、見積もりが６万。
どうしようか、社長が返事しない。
だから、そのまま預けたままですでに数ヶ月。

あるのはこのジャッキだけ。
カースロープもどきはありますが、これ、滑って上がらないんです。



だから、アストロのスロープが欲しい。。。。。。。。

そんなこんなで午後４時ごろ、のんびりしていたら、ハイエースが来店。。。

嫌な予感。。。。。

ブレーキ踏むと、サイドブレーキ警告灯が点灯する。
それに、ブレーキが少し変。との事。

見てみると、確かに、何回かブレーキ踏むと、警告灯点灯して、エンジン吹かすと消灯します。

負圧不足ですね。

負圧と作っているのは、交換した、リビルトのオルタネーターの一体のバキュームポンプ。


やれやれ、大事だぞ！

また、バラシか？？？

仕事に使われるので、急がないと。

しかし、時間がかかる。。。。。

とりあえず、代車お貸しして、再度、分解に入ります。

トホホ。。。。。。

見えてるのは、エアコンコンプレッサーです。



この下にあります。

コンプ外して、バキュームポンプのコネクター見ると、オーリングが。。。。



これか？



組み付けミスだ。

これで、完治するかも？

リング交換して、再度組み付けしてエンジン始動。

期待して、ブレーキを何回か。

しか～し。

警告灯点灯。。。。。。。。。。。。。。。


う～ん。。。。。。。。。

オイル漏れが激しいエンジン（６５万キロ走行）なんで、バキュームホースにもオイルが付着が酷く、劣化してるようですが、今までは異常無しで動いていて、リビルトに交換後、駄目。
取り外し、取り付け時にホースは無理かけてないし。清掃してるし。
無理かけたと言えば、エアコンのホースくらいだし。。。。。
目視でも、破れてるような所は無いし。。。。。。。。


と、いう事は、リビルト不良ということでしょうか？？？？

即、手配かけましたが、明後日になるそうな。。。。

まいったな。。。。。

昔はリビルト不良ありましたが、最近は滅多にないんですがね。。。。

もしかして、ホース見落とし？？？

嫌、見た目は大丈夫そう。。。

あ～。悩む。

明後日リビルト着て、取り替えて、治らなかったら洒落にならん。。。

明日、もう一度、バラシテ点検してみよう。

結局、今日も昨日と同じ、手がこてこて状態で帰宅。

昨日と同じところの手の傷が今日の作業でまた、悪化。。。。。。

もう、アルトのヘッドガスケット交換がどれだけ楽か。。。。。。

アルトのヘッド捲りました。

ガスケットがへばりついていました。
水路も塞いでます。
これでは、駄目ですね。



面を綺麗にするのが大変。。。

歪みも測定したいのですが、綺麗にしてからと、思い、作業してましたが、膝の痛さがハンパ無い。

午前中、近くの整形へ行って来ました。
また、水を抜いてもらい、薬注入。
一度、MRIを撮りたいとのことなんで、空いてる日を言われましたが、私が断りました。

診断しないと、治療のしようが無い。
たしかにそうなんですが、私としては、毎月、神戸に通院してるし、この病院では、応急的は処置だけお願いしたいから。

と、説明しました。
女性の先生なんですが、きつい女医さんですよ。

処方された、薬も飲んでいなんで。。。。
勝手な判断で飲まないのは行けません。って言われました。

そりゃ。
わかってますよ。

私も病歴は色々長いんですよ。
素人ながらも薬は勉強してます。
処方された、薬は必ず調べます。
ロキソニンが処方されてましたが、これは非ステロイド系消炎剤。
これは、私は飲まないんです。
心不全の経験者だから。。。

この辺は先生に説明すれば、済むことなんですが、理解してもらえないんですね。
このあたりは微妙で、医師によって、見解が違うんですよね。。
だから、全て、先生の言うとおりに従うと言うことは、過去の経験からしません。

飲まなくて、膝がダメージでるなら、ダメージで我慢した方が良い。

上腕の痛みもこの理由で飲んでません。
神戸労災は快く理解してくれはりましたけどね。。。。


さて、水を抜いてもらったおけげで、調子よくなりました。
午後から、ハイエースのオルタネーターが来たので、取り付けです。

結構、やりにくいですねえ。。。
取り付けは。。

１００系ハイエースは私は必ず、どこかから出血します。

今日も。。。。。。。

汚れと血で。。。。。。

さて、風呂にはいって、綺麗にします。

東日本、北日本は猛暑みたいですね。

こちらは、エアコンが必要ないほど、涼しいくらいです。
午後からは台風なみの風が吹き始め、もっと涼しくなってきました。

さて、出勤すると、先日、マフラー補修とクーラーベルトが外れ修理した、１００系ハイエースが置いてありました。

嫌な予感。

何か先日のをミスったか？

考えながら、動かす為に始動。

しかし、バッテリーがセル回せるほど、容量がありません。

ジャンプ繋いで始動。

すると、メーターの警告灯が全て点灯したまま。

オルタネーターご臨終でした。


取り外します。
部品は明日以降。

運転席外して、パネル捲って。



コンプレッサーの下にあります。

しかし、ディーゼルは手が汚れる。。。。
それが、道具に順番に移って。。。。。。
ディーゼルはいやだなあ。。。。。





作業性が悪いようですが、見た目よりは簡単です。
上から全て作業できるので、DIY可能かな？




さて、先日、スクラップに出した、ステップワゴンに履いていた、アルミをスクラップ屋さんが、持ってきてくれました。



もう私は今時のホイルの名前はさっぱり解りません。
人気度も。。。。
チューニングパーツもとんとだめ。。。。

レイズだったんですね。

みん友さん。ありがとうございました！


これも、215/45-17ですから、クオリスに履けない事はないですが、山があまり無いんで、履きません。



それに、ナットが締めにくそう。。。。２１のナットは無理かな？


一応、私個人のものなんで、オクに出して小遣いにならないかと思って外してもらったんです。


しかし、今日は気候は良いのですが、体調がなんか、眠くてボッーとして、やる気が出ません。（いつもですけど。。）

おまけに膝が完璧に痛みだして、仕事になりません。
今は家に帰ってますが、階段もまともに上り下りできない状態。
不便。。。。


明日、アルトのヘッド外ししたいのですが。。。。。。。。



しかし、休むわけにはいかないんで、何とか仕事はしないとね。。

最近、毎日、バイオハザード５をやっています。

バイオは全部初代から買って、持っていますが、やるのはこればかり。

６は全部やってないんですがね。。

５が一番、息抜きになるんです。
シューティングがメインなんで。。。

５は２枚目です。
読み込み出来なくなって、また新たに買いました。
ところが、２枚目も最近、フリーズが。。。。

やりすぎですかね。。。。。。

で、今日は家でおとなしくしているつもりが、またまた、三田まで出っぱり。
フリーズしたからですよ。。。。

高速です。
ノーマルにしてから、ハンドルブレは全くなくなりました。

あの、１７インチ、オクにでも出そうかな？
詳しい説明は無しで。

ブログ見てる人は知っている。。。。。

さて、１０時前に到着したんですが、人が多い。
今日は新台ガロがはいってるからかな？
３５０番以上の番号が呼ばれてました。

これは駄目だな。

結局入らずにダイナム赤松台へ行きました。

で、バイオがあるんで。
１０００円で一撃。



即、辞め。

お昼には帰宅です。

まあ、古くても好きなものは楽しいですね。それに出ると。。。。

話しは違いますが、最近、燃費記録をつけてません。
満タンにするのが、さすがに金額が。。。
タンク容量が大きいから。。。

いつも、こんな状態から３０００円ほど入れてる状態です。



貧乏人の割りに、昔から燃費はこだわらない方なんで。
それに、スポより、少し悪いくらいですから。。。
へたすりゃ、みん友さんのスポと変わらないかも？？



さて、インパクトレンチの候補がほぼ決まりました。
シグネットかTONE。
予算的に。

それで、これを、処分しようかと。。。



使い込んでいるんで、清掃してもこんな感じです。
機能は問題ないんですが。
仕様はJAP410で検索を。

オクにでも出そうか思案中。

欲しい方おられましたら、格安にて。
メッセいただけたら幸いです。