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本日、名義変更完了の連絡がありました。
今日は仕事が暇。
出来れば、引き取りに行きたい。。。。。

明日は、先方が定休日なんで、木曜日の午後からの約束でしたが、変更完了なので、午前中でもOK。

今日は暇でも行けそうにない。

と、言うわけでプレオの部品の取り外し。

ドラレコ
レーダー
ミラー
だけなんですけどね。

ナビは買ったばかりなんですが、付けたままという約束なんで。

以前のスポよりつけていて、クオリスに付けたまま譲ったアゼストの550HDと全く、型番は同じなんですが、このプレオ用にオクでポチッた方が、タッチパネルの反応がかなり良いんですね。

それにETC連動だし。。。。

まあ、仕方ない。

ETCは中古の在庫を拝借。
ゴチャゴチャしてますが、一応、スポに取り付け予定。



ゴリラナビもあるんで、これにするか？？？

と、言いながら、ナビを入札考えてる。

しかし、久しぶりに新品をはりこんでみようかな？
てな、考えも。。。。。

スタッドレスは、奥の方から探してきました。
ハンコックですけど。。。



ノーマルホイールに組み替えましょう。
でも、バランサーが完全にご臨終。。。。。



困ったなあ。。。。


と、木曜日に引き取り予定が、今日の夕方、トヨタシエンタの車検が入庫。。。
これは、神戸行き。
間が悪い。。。。。。どうするべ？？？？


まあ、色々、楽しい悩みです。

しかし、なんなんでしょう？？？？

この車が来るまでのウキウキ気分。

クオリスもプレオもそんな気分、ここ数年、味わったことがないのですが。。。

買ったスポも以前より古いし、普通の方から見れば、スクラップの価格。

でも、ウキウキソワソワ。。。。
やはり、気に入った車なんでしょうね。。
しかし、この気分も良いものです。
年齢重ねるごとに、こう言う気分は味わえなくなりますから。。。。

今日、行ってきました。



三木市街方向へ、５分ほどです。

電話しておいたんで、直ぐ対応してもらえました。

一応、LEDライト持ってきてるんで、本格的にチェックです。

修復歴は無しとの事でしたが、見た限りでは、本当に無いようでした。
下回りの錆びも、まあまあ。。。

以前のスポは左フロント足回り事故で修復歴ありでしたけど。。

タイベルは１０万キロ時に交換のステッカーが。
ウオポンも見た限り、同時交換してるようでした。

気になるところは、ミッションのドラシャが入っているケースの合わせ目。
液体ガスケットが塗布してありましたが、ガスケットが少し垂れてて、オイル滲みが。。。

ATF量は規定量はいってましたがね。

エンジン、ミッションは敷地内ですが、特に異常なしでした。

まあ、手元にきたら、防錆塗装と、細かい修理、点検はしますけど。

実は、試乗してみたかったのですが、狭い敷地で、丁度お願いしようとしたら、別のお客さんが来店。

車を中に入れられたんで、出せない状態に。。。。

その辺は業者として行っているんで、あまり。。。。ね。。。
業販価格にしてもらって、消費税も込み込みで、リサイクルだけ追加です。

名義変更も自分でする予定でしたが、ここの方が、軽協会に近いので、やってくれることになりました。

引き取りは名義変更が木曜日に出来上がるらしいので、それ以降です。

さて、どうやって、引き取りに行こうか？
積載借りてくるか？
社長に乗せてもらうか？
軽の車検があるまで、待つか？

まあ、考えます。

しかし、極貧になりました。
定期は崩したくないんで、カードローンから引き落とし。

早く、プレオ引渡しでお金貰わないと、金利が。。。。


と、いいながら、三木のパチ屋で勝負と行きました。

何とか、金利分は浮いたかな？？？

しかし、借金は落ちつかない。。。

とにかく、極貧状態なんで、当分、今回のスポは弄りは一切出来そうにありません。。。。。

と、いいながら。。。。。。

いやいや。。。。。



写真を撮る予定でスマホ持って行ったんですが、撮るのを忘れてしまいました。

また、車手元にきたら紹介します。
紹介って言うほどの物ではないですけどね。


一応、カーセンサーで(有）トモエモーターさんからの車です。
まだ、掲載されてるかも？？？

この連休は車のことがあるので、何時もの所へは行かないで済む。と、思ってましたが、そう簡単には。。。。。

例のごとく１２３です。

スロットリング。



一応、勝ちです。

後、久しぶりにアストロへ。



目当ては１０ミリの首振り板ラチェットです。
でも、行くとそれだけではすまないんですよね。



先日、買ったのに、お客さんの車に載せたまま納車して、消えてなくなった工具バッグをまた買いました。



その他シグネットドライバーやマグネットホルダー等です。

さて、話は変わって、スポは１４インチなんですよね。

うちの工場に１３インチはゴロゴロしてるんですが、１４インチの５５は無い。

まあ、先日、見に行ったスポは純正ホイルでしたが、タイヤはバリ山でした。

しかし、スタッドレスは欲しい。嫌、必要。

で、工場内を探すと。

２本だけ発見。

フロントに履かせましょう。

さて、本当にプレオがいるのか、欲しい方の家にお邪魔しに行きました。

知り合いなんで。

確定でした。

１２月に車検が切れる、MCワゴンＲターボ５MT。
スクラップだそうですが、プレオにスタッドレスが欲しいという事で、先日、プレオ用に準備しておいたのを、付ける代わりに、このワゴンＲに履いている、１４インチのホイルを交換することになりました。

良かった。。。。


と、いう事で、今、中古車屋に電話して、車を押さえてもらいました。

明日、行ってきます。

一応、全部、点検してから、決めますが、買うでしょうね。
致命的オイル滲み、ボディの酷い腐食があれば。。。。。。残念。

と、いう事で、一応、来週から、また、スポオーナーです。（古いですが。。。）

それでは、スポオーナーの皆さん。

返り咲きですが、よろしくお願いします。

先日から段々と、ベルト鳴き音が。。。。

私は気にしていないので、また暇な時にでも、張り調整を。。。と、思ってましたが、、一応、他人に譲ることになったので、調整することにしました。

このスバルのベルトは鳴きやすいんですね。



このパワステベルト（スーチャーも回してます）が細くて長い。
これが、よく鳴きます。


何時もどの車もベルト交換は初期緩みも考えて、きつく張りますが、このスバルはこれだけパンパンに張っても大丈夫？って言うくらい、張らないと駄目ですね。

張ったつもりでも、点検してみると、少し、この車にしては、緩い。。。

他の車なら十分な張りなんですが。。。

経験上、この車にピットワークのベルトを使うと、鳴きに苦労します。
ピットワークは持ちはいいのですが、弾力性が強い印象。
張っても、パンパンにはならず、ある程度まで行くと、変化があまりしません。

三ツ星が一番かと。
あくまで、経験上ですけど。



さて、張り調整です。
上の写真の黒っぽいプーリーがテンショナーです。
ロックナットは緩めますが、テンション掛けるボルトが、マスターシリンダー側なんですね。

それも、奥深く。。。。

また、ボックスはオルタが邪魔で刺さりにくいです。それにラチェットでは、動かすスペースが無い。




だから、このエアクリボックスの間を利用して、首振り板ラチェットで回すのですが、なぜ？１０ｍのが無い。。。。。

結局、エアクリ外すことに。。。。

エアクリも３本のボルトで止まってますが、そのうちの１本が、大変なんです。
DIYでは、慣れてないと大変ですね。

何とか、ストレートの板ラチェで張りました。


ついでにオイル交換と。




さて、このプレオ、一応、１２月中旬にお金と同時に引き換えだそう。
先の話。

だから、スポ、少し躊躇してるんです。

一応、知り合いですが、今乗ってる軽が１２月で車検で、以前の職場に見積もりに行ったら、２０万以上かかると言われ、私のプレオをと、話になったんです。

だから、以前から知ってる人なんですが、何時、気が変わるかが、少し心配。

先走って、スポ買ったら、２台持ちになる。
難しいところです。

でも、スポは買っておいてもいいかな？

やっぱり、６４馬力の3G83に乗りたいし。

しかし。。。。。。って、言ったところで思案です。

今日はエブリィワゴンDA62Wの車検行きでした。この車、すでに２１万キロ走っています。
結構、ガタはきていますが、調子は至って快調です。

車検は朝一に通しました。


さて、私の次期マイカー。

免許を取ってから、普通の人と比べ、異常なほどの車歴がある私。

２スト軽トラから、560SELベンツ、プレジデントまで乗ってきましたが、乗った車、全部、良い車でしたね。
でも、直ぐに飽きちゃう。

だから、色んな車に乗れる、この仕事に就いたんですが、ここ最近、なぜか？三菱のEKスポに未練があります。


三菱なんか、以前は全く興味なかったんですがね。

まあ、何かの縁で乗ったのがきっかけで、スポにはまってしまいました。


私としては、独り身なんで、車は絶対に必要不可欠なんですが、普通車も特に必要ない。
だから、軽で十分なんですが、他に早い軽もたくさんありますね。

でも、このスポ、エンジンのパワーの出方が好きなんです。

他社軽ターボは、みんな、高回転域からパワーが出るので、出だしは、はやり、軽なんですね。
でも、スポは違うんです。
絶対加速は他社の軽の方が早いでしょうけど。

それと、車高とサスセッティング。

この、車高が以外と良いんです。

例えば、ムーブのエアロダウンカスタム。
サスもスポとよく似た、セッティングですが、車高が高いので、カーブでのロールと普段の横揺れが、ある。

でも、スポはこれが、無い。
非常にスムーズ。

これが、好きな理由です。

と、言うわけで、ニッサンのウイングロードも検討してますが、落ちつくところはやはり。。。。。。

人には、車は現物みて買わないと駄目。っていっていますんで、ネットで色々、出てますが、遠方まで見に行くことを考えると？？？ですね。結局のところ、近くのを探すのが。。
丁度、車検帰りの途中に、あった、スポを今日は見に行ってきました。



プレハブ小屋の中古車屋さんでしたが、感じの良い店でしたね。
同じ業者という事で、乗り出し価格から、７万円引きの。。。。
車検は１０ヶ月付いてるんで、直ぐ乗れる。

程度もそれほど悪くない。
年式は１４年ですが。。。（１年古くなる）

一応、気持ち的には。。。。。。

車は押さえてませんがね。


今度の休みでも、もう一度、見に行って決めようかと思ってます。
お金もってね。住民票もあげてきたし。。。。

と、言うわけで、休みのパチ屋通いは今度連休はしなくても良い様な。。。


部屋が寒いので、大急ぎのブログアップです。
最近は、布団の中でタブレットばかり使用です。
今日は、またまた、フォグ探し。。。。。。。。。。。。。。。
って、まだ、車決めてませんが。。。。。