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昨日の夕方、社長の車、JEEPラングラー？。
マフラーのガラガラ音の修理でガレージに仕舞っていたのを、持ってきました。



実はこの車、以前の私の職場から買った物。
オーナーさんもよく知ってます。



オーナーさんが、大阪の中古車店から買ったのですが、その時から、音はしていたそうで、修理するなら、マフラー交換。
オーナーさんはそのままで良い。という事で、そのままの状態でした。


しかし、社長は音が気に入らないらしい。
了解済みで買ったはずなのに。。。。


で、私に作業が回ってきました。。。。。。。

音の出所は、クライスラー車なら、知ってる人は知っている。



触媒です。

さて、マフラー取り外しにかかりますが、触媒はエキマニまで、１本物です。

エキマニのボルトを外したいのですが、O2センサーを取り外さないと。

しかし、下から見ても、カプラーが？？？



エンジンルームから見ると、手が入らない。。。。。



う～ん。。。。

リヤ側は触媒に差込です。

それで、基本、交換が当たり前なんですが、お金は一銭もかけれない。

どうするか？

触媒の中身を取り外す。
と、言う、ご命令。
音さえ止まればそれで良い。
って、私としては、したくないのですが、仕方が無い。

とりあえず作業にかかります。

センターのアンダーカバーを取り外します。



しかし、このアンダーカバーはミッションマウントも兼ねているんです。

だから、宙ぶらりん状態、ミッションは。



締め付けリングがハンパ無いほど締めてあります。



緩めても全く、びくとも。。。。。。

ガスの出番。



これでもか？って言うくらい炙って、何とかフリーになりましたが、締め付けてあったところに段差があるんで、抜けません。

炙りながら、ハンマーで均一にしますが、駄目。

普通なら、交換前提なんで、切って広げてって、簡単にするんですが、再利用。。。。。

もう一人助手がいりますね。

炙るかかりと、抜く係り。
そうすれば、外れるんですが、土曜日は恒例の私一人。

格闘、２時間。

炙っては引っ張り、炙っては引っ張り。。。。。

腕も限界。

辞～めた！

月曜日に社長に手伝わせてやります。

一人でバカらしい。。。。。。。。

と、いう事で、今日は３時間仕事で終了でした。

で、楽しんできました。



しかし、腕が痛い。。。。。。。。。。。

KOBAは軽自動車と普通車しか、弄りません。
外車、トラックはお断りします。
仕事はお受けしますが、即効、右から左、外注です。

あっ。EKスポーツに限っては、工賃無料で全ての作業をお受けします。

特にタイトルが見つからなかったので。。。。


さて、カースロープのゴムストップ、この先端だけなんですね。



使いっぱなしだったんで、汚れが付いて、滑りやすくなってました。
掃除したら、また、登ってくれるように。

でも、もう少し、滑り止め対策した方が良いみたいです。


今日は朝から、歩くと息切れがして、しんどくて、タバコもあまり吸えない。。。。

そろそろ、旅立ちの。。。。。。。。。。いや、まだ、少し、現世に未練が。。
母を送るまでは。。。。
親父との最後の会話の約束。。。。。。


と、言うわけで今日は、ミラアヴィの車検でしたが、１台、１日がかりで作業しました。



この車も悪くない。
これの、RSターボなんか、良いなあ。。。

と、乗る物、なんでも欲しくなる。
これは、若い頃から治りませんね。
だから、貧困なんだ。この歳で。。。。。。。


うちのアクア。



整備事業者用リース車。

３年で強制返却です。
あと、丁度、１年。

良い車ですね。
一応、毎日、乗ってます。
でも、まだ、走行が１４０００キロほど。



メンテも何もしてないなあ。。。。

自分の車じゃないからね。一応、名義は私ですが、リース車で返却となると、やる気出ず。


プレオのHIDはこんな感じ。



信号待ちでパチリ。

光軸が少し、上向いてるような気が。。。

対向車が眩しいかな？
まだ、パッシングされたことはありませんが。。。。。

明日にでも、光軸点検してみます。

と、くだらないブログでした。

先日、AZR60トヨタヴォクシーが、左のHIDが点灯しない。って事で入庫。

乗ってこられたんですが、その時はたしかに、左がチラチラしたり、消灯したり。。。



バーナーか？バラストか？
点検してると、消灯しなくなりました。

明日早朝旅行に行かれるそうで、預かる訳にもいかず、とりあえず、このまま行くとの事でした。


さて、旅行中、心配なので、電話で聞いてみると、全く問題無く、調子が良いとの事。
とりあえず、何もしてないけど、ホット。。。。。

今日、また別の車のことで連絡すると、やはり、点灯しないときがある。って事で、今日はお預かりしました。

早速点検です。
ここで、致命的ミスなんですよね。

なぜか？

どうして、最初、入庫したときにバーナーを左右入れ替えておかなかったか？？？

これさえしておけば、バーナーかバラスト、もしくは、その他の診断がしやすかった。。。。。
こんな、簡単なことが思いつかない。。。。。

致命的な診断ミスです。。。。。。

そうなんです。今日、預かっても、全く症状が出ず。なんです。

とりあえず、走行も２２万キロなんで、バーナーを取替えてみることに。

純正同等社外品です。



定価￥13000
でも、社外品なんで、仕切りは別格に安いです。

バラストはハンパ無い価格なんで、断定するまでは交換するわけには。。


以前、スポに乗ってるときにも、同じ症状がありました。

とりあえず、バラストも外して、コネクターの接続なんかを点検してみます。

バンパー捲って。。。



バラストのバーナーのカプラーが抜きにくいですね。



それで、バラストもうちのと交換してみようかと。。。

そうなんです。
偶然、たまたま、同じ中古車があるんです。

工場内に移動。



でも、これも、全く同じ車なんで、純正HIDなんですが、なぜか？社外品のHID に交換してあるんですね。



それなら、ヘッドライト下に取り付けてある、純正バラストは不要なんで、これを、流用しようと。

まあ、ラッキーか。。。。



しか～し。。。。。


ガ～ン。。。。。

嫌な予感は的中するようで。。。。

バーナーのカプラーが結構邪魔で抜き取りに苦労するんですが、これは、ぶち切ってありました。。。。。



どうしようもない。。。。。



でも、なぜ？純正を社外品に？？

同じように、潰れたのか？
それとも、もっと明るいのにしたかったのか？
それにしても、社外品のバラスト見ると、私のプレオとよく似た大陸製のような。。。。。

と、いう事はバラストが壊れてる。っていう事も考えられます。
だから、配線繋いで駄目な場合もある。


って、事で結局、元のバラストを点検後、再組み付け。

オルタネーター、バッテリー、配線接続部、アース、等点検して、テスト。



症状は出ず。
新品のバーナーにした方が、最初が少し明るい色ですね。
もしかしたら、バーナーか？？？
いや、それであってほしい。。。。。。

とりあえず、これで、納車です。

これで、駄目なら、新品、中古はやめて、社外品のHIDに換装することに。
それの方が安上がりなんで。

とにかく、安くということなんで、最初はノーマルのH4に付け替えて欲しいと言われたくらいで。。。。。

明日から、心の隅に少しドキドキ感がある生活になります。

これだから、最初にしっかりしてればな。。。。。。。。。

まいったな。。。。。

アストロプロダクツのカースロープ（カーランプ）、重宝してるんですが、さすがに使用頻度が高いせいなのか？
下の滑り止めゴムが駄目なのか？

今日もエブリィワゴンのオイル交換に使おうとしましたが、滑って駄目。。。



４駆なら、以外と上がってくれるんですが、駄目。
結局、ジャッキアップしてから、カースロープを入れる。てな具合です。







さて、今日は、ムーヴL150Sのエアコンの吹き出し口の切り替えが出来ない。の修理。

このムーヴ、エアコンパネルの取り外しが大変なんですね。

原因はワイヤーがデフロスター方向は押す方向なんで、その時のワイヤーが負けて、曲がって、レバーから外れ。
これが原因。

すこし、切り替えパネルが固着気味だった事が、こうなったんですが。


ただ、ワイヤー交換したいのですが、この手は、大事。

パネルは内側なんです。表に出てこない。

外すのには、ワイヤー全部外して、結構、コネコネしないといけないんですよね。
中にはダッシュ外す方が、楽ってこともありますが。。。



だから、今回は何とか、隙間から、簡易補修で修理しました。
何時まで、もつか？は解りませんが。

とりあえず、安く仕上げて欲しいと言われるんで。。。。

しかし、これもオートエアコンなら、簡単なんですが。
逆にこの標準タイプがえらい整備性が悪い。。。。。。。
是非、製造時にダッシュ組み付けた後に、パネルを入れるようにして欲しかったななあ。。。。

３連休、連日のパチ通いでした。
結局のところね。。。。。。。。

成果は３日連続負け。
まあ、大負けしていないし、結構遊ばせてもらったんで、良し。とすべきかな？


さて、パチスロ。
今の５号機で遊べるのは、どうも、来年末までみたいですね。

９月１６日の型式試験がに変更になったらしい。

今のART機、天井機能がありますが、これが、内閣府に
「天井機能はのめり込みの原因。」と、投書があったそうで、それが、お上にしてみたら、
「まかりならん！」と、いう事らしい。

つまり、射幸心をあおる。という事。

パチンコ、パチスロはあくまで、遊戯。

遊戯なんです。

ギャンブルではない。


これが、大前提なんですね。

だから、駄目！なそうな。

どう見ても、ギャンブルなんですがね。
あくまで、建前としてはそうらしい。。。。。

だから、今のパチスロの押し順ナビをしている、サブ基盤は駄目。
最低払い出し枚数５５％以下を切らないこと。

と、いう事で、これからのパチスロはジャグラーのような、AT機になるみたい。

まあ、たしかに、今のパチスロは出ているか？お金入れてるか？のどちらかの状態ですね。

それに、万枚って２０万円も出る。（もっと出ます）
その反面、それだけ、はまる。という事です。

まあ、今のところ、私にとって唯一の趣味？である、パチは歓迎しますが。。。。

今日は、初めて、サラリーマン番町を打ってきました。
まだ、解析が出てないらしいので、よく解らないまま、投資しました。
何とか出て、ある程度は回収しました。負けましたが、遊べました。



さて、車ネタ。

このインパクト欲しい方おられましたら、メッセくださいませ。
処分します。
みん友さん限定という事で。



また、このコンプレッサーも処分予定。
これは、さすがに。。。。
煙草銭くらいは欲しいかな？



使用頻度はあまり使ってません。
もし、ご入用なら。
今日、数年ぶりに電源オン。
無事、動いてます。


また、プレオ用、RSRダウンサス。
昔、LMで履きましたが、直ぐ、取り外して、この状態。



これも、処分します。

ご入用なら、メッセくださいませ。