今日は、社長も居ないし、仕事も暇なんで、気になっていたこれ、
グリルの補修などしようかと。
本来、クリヤーなんですね。知りませんでした。
以前のスポはROARグリルだったんで。。。
上から、アバウトに塗装してあるんですが、色垂れがあるし、下地のクリヤーにしようとも、思いましたが、色落とすのが大変。
ボディと同色に塗るのも、白のソリッドなら、簡単なんですが、シルバーは色作ってもらわないと駄目だし。。。
結局、ディープブラックを塗装することにしました。
早速、足付け作業です。
午後2時過ぎから作業開始。
一応、仕上げ塗りには、3時までに出来れば、5時に取り付けて帰れるかな?って、具合の段取りで。
足付けして、ダイレクトで塗装しようとも思いましたが、塗装の肌面は、もろ、下地の面になるんでね。
だから、ダイレクト塗装では、この、足付けは荒すぎ。
サフ吹きます。
このオクで980円で買った、スプレーガン、意外と使えます。
一液性ラッカーサフなんで、乾燥は早いです。
後、1500番耐水で水研ぎ。
しかし、こう言う、少し、手が離せないことしてると、来店があるんですよね。。。
バタバタと急に。。。
オイル交換やタイヤ交換やその他もろもろ。。。。
オイルが付いた手で、合間に作業。
塗装は絶対、駄目なんですよね。こう言う、作業してたら。。。
以前、板金屋に勤めていた頃も、工場では絶対にワックスかけすら、駄目でした。
当たり前なんですが、そういった、油脂分が浮遊するんで、塗装がはじける可能性があるからです。
基本中の基本です。
それを、あえて、やってます。
塗装完了。
しか~し。。。。
案の定。。。。
はじきとブツが。。。。。。。
来店があったんで、急に慌てて、研いだんで。。。。。。。言い訳ですが。。
また、塗装しなおしです。
明日。
今日はグリル無しで帰宅しました。
やはり、慌てちゃ、ろくなことは無いですね。
昨日は寒くて、寒くて、目が覚め、5時半には会社へ行って暖房してました。
さすがに、今日は部屋のファンヒーター作動です。
快適。快適。。。
今日はミラアヴィのタイベル交換です。
ボチボチ作業して、お昼に終了。
ダイハツは簡単ですね。
今日は、現場事務所のPCが突然、ダウン。
以前から時々、起こっていたんですが、今日は、起動すると、すぐダウン。
電源でしょうね。。。。。
とりあえず、エアブロー。
一発解決でした。
さて、昼一に到着したレーシングモニター。
帰りに早速。
始動数分後。
帰り途中。
しかし。
LEDモニターが眩しすぎる。。。。。
何やら、明るさ調整できそうですね。
明日にでもやってみます。
しかし、LED、点灯するんですね。
三菱は対象外と思ってました。
でも、点灯の様子を見ると、シフトポジションは勿論関係ない。
エンジン回転に比例しているようで、そうでもないような。
どうも、ブースト圧に比例して点灯してるようなんですが????
どうなんでしょう????
本日、ブツ到着。
MAX560HDとピボットDMR-Gです。
今日は仕事が珍しく?忙しいので、昼に大急ぎでDMRを取り付け。
しか~し。。。。。。。。。
対応表には無かったんですでが、同じようなものなので、電圧、回転、水温、何かの表示は駄目でも、多少は表示してくれるであろう。
と、安易な考えで買ったんですね。
水温計のみのWTRなら、対応してるんですが、価格が殆ど変わらない。
でも、やっぱり。。。。
表示が何もしない。。。。。。。
試しにジーノ、ムーブ、アルトに接続しましたが、表示せず。。。。。
もしや?不良??????
アクアに接続。
正常に起動。。。。。
対応表にはどうも、高年式の車ばかりでした。。。。。。。。。
で、結局、駄目でしたと。。。
11000円が。。。。。。。。。
どなたか、ご入用なら、半額で。。。。。。
これは、痛い。ちょっと欲かくと。。。。。。。。こんなことに。。。。。。
追記。
やっぱり、よく調べるべき。。。。
このDMCは新規格CAN通信用だった。。。。。
以前のように、アナログタイプのオートゲージで、水温を考えました。
これのほうが、ダイレクトに水温を計測するんで、ある意味、解りやすい。
しかし、私の考えで、このモニターなら、他社に流用できる。
例えば、バモスなんかのエア抜きで水温の確認。
仕事に使える。
てな理由で買ったんですが、大失態。
でも、やりだしたら、止まらないのは私の性分。
時間が経つと諦めるんですが、そこは。。。。。
それで、今、またまた注文。
レーシングモニターRM-07R
今度は対応表で確認。
しかし、どんどん予想外の出費が。。。。。。。。。。
あ~あ。。。。。。
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