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朝、始業前にフォグの配線をしてみようと。




白い２極カプラー、これがフォグスイッチ用予備コネクター。
配線図とは違い、１本しか配線がありません。

フォグ説明書には、右下のサイドカバー外して、アースポイントにアースの指示があります。

それで簡易取り付け。



それで、助手席側。



これが、フォグランプリレー用予備コネクター（２極）

ここに繋いで。



これが、フォグコネクター。
片方にフォグヒューズから電源が来ています。
もう片方がフォグランプ接続する、左ヘッドライト下カプラー（１極）に繋がってます。

リレーでこれを、繋ぐ訳ですね。

で、簡易接続して。



フォグスイッチを押してみますが、やはり、リレーは動きませんね。

このリレーハーネスが何か違うんですかね？？



赤枠がリレーハーネスです。
何やら、クルリとループしてるような。。。まあ、絵なんですが。。。

サブハーネスはフォグランプの接続線ですね。




それで、こんな感じで接続して、



取り付ける。と。。。。。

何か他にヒューズ等を入れなければいけないのか？みん友さんの写真を拝見したり、調べましたが、特に無し。

やはり、このリレーハーネスが原因か？？

スイッチハーネスか？？

でも、スイッチハーネスが接続はそのままですし。。。。

リレーハーネスかな？？？

てな具合で行き止まり。。。。。

さっさと、イルミから取れば、問題無いのですが、そこは、やりだしたら、気になって。。。。。。
意地でもETACSで動かしてやろうと。。。。。

ふぅ～。。。。。。。。




色々、考えます。
と、思っていたら、ブツが到着。



みん友さんからいただきました。

見たら、なんと、未使用グリル。



それから、LEDバルブその他。。。。
ありがたいことです。
グリルは暫く大事にしまっておきます。使うのが勿体無い。。。
早速、その他は使わせていただきました。

本当にありがとう御座いました！

悪寒がする。
どうやら、風邪か？？

こんな時におかげさまで、忙しくなるという。。。。。

さて、ダイハツの純正部品。ロアアーム。
品番ステッカーを剥がすのが、何時も苦労するんですよね。



もう少し、一発で綺麗に剥がれるシールにしてくれれば。。。

おまけに、ボールジョイント部はガムテープで保護って。。。

ドアヒンジは塗装しなくちゃいけないので、要らぬ手間です。



これが、社外品なら、品番シールは袋に。ボールジョイントはプラスティックキャップが被せてあるんですね。

にしても、社外品の方が、安い。。。。。。。


さて、バンパーは完成しました。
ブツ取り、磨きはまだですが。



コピーしてもらったフォグ取り付け説明書を見てみると、やっぱり、単純なようです。
絵を見た限りでは。

みん友さんが、アップしてくださった、写真をあらためて拝見。

スイッチはやはり、アースに落とすようですね。

あとは、リレー用予備コネクターにリレーハーネス付けて、反対側をフォグの電源に差し込むだけ。

黒カプラーがフォグ電源。
白カプラーがリレー用（インジケーターランプ点灯させるカプラー）



これくらいしか、無いんですね。

今日はやってみる為にこのハーネスをイルミから取っていたんで、再度、このように、加工したんですが、忙しくて。。。



ただ、気になるのが、みん友さんの写真アップでリレーが２つあるって事。

説明書はリレーひとつのようですが、絵なんで、２つあるのか？
だったら何のリレー？？？

フォグは４極リレーなはず？なんですが。。。。？

５極が写ってるし。

私のスポ、そのあたりにリレーあったかな？？？

気になる。早く、見て見たい。。。。。

とりあえず、整備書みると、その付近のリレーは、リヤデフォッガー用リレーとABSリレーだけ。

オーディオサイド（アースポイント）のリレーはスターターリレー。

まあ、とりあえず、時間があるときに私のを、見てみよう。
みん友さんとの違いを比べてみて。。。

等と、色々考えてます。

最悪、解らなければ、３万はたいて、フォグを買う。
で、調べて、オクに出す。と。。。。。

イエローはすでに欠品らしいです。
ブルーしか、無いそう。。。。

フォグ自体もあまり在庫が無い様で、フルセットで出せば、上手くいけば、売れる。。。。。。

でも、無駄だな。。。。

本日も仕事は暇なので、バンパー塗ります。

調色。



少し多目に作ったつもりですが。。。



さて、カップ１杯少し作っているんでいけるかな？


久しぶりのデビルビスガンです。



塗りましたが、最後の１往復というところで、塗料切れ。





塗装って、一機に塗ってしまわないと、途切れたところが霧状にブツになるんですね。



慌てて、ガンに補充して。。。。

それが。。。。

慌てたんで、キャップから、垂れて、バンパーに。。。。。



急いでエアブロー。。。

しかし、垂れた量が。。。。


完成。一応。

でも。。。。

テカッと綺麗にはなりましたが、垂れが。。。。

まあ、乾燥後、ブツ取りしますか。。。

それとも、再塗装。。。



さて、今日は、お昼過ぎに終了。

Dへフォグの配線を調べに行きました。



配線図は私が見てる配線図と同じで、解決せず。
トッポの配線図も欲しかったのですが、あいにく土曜日で大忙し。

フォグの取り付け説明書を印刷してもらいました。



これで、見る限り、やっぱり、みん友さんが、アップしてくれたとおり、単純な配線のようです。

以前は仮接続で作業したので、それが悪かったのか？？

明日、気が向いたら、もう一度やってみようかと。



運転席足元のフォグスイッチ用予備コネクター２極カプラー（実際は１本線）にスイッチを接続して、もう一方はアースです。

それで、助手席側クーリングユニット上のリレー用予備コネクター（メーターインジケーター点灯カプラー２極）これに、リレーハーネスを取り付けて、フォグ予備コネクターに取り付けるだけのようです。


前回も仮接続で、リレー用予備コネクターに電気が出力するか、試したつもりなんですけど。。。
出力しなかった。

これが？？？？の始まりなんですね。

一応、まだ、部品として、８１のフォグはあるそうです。
業者価格なら、安く入るそうですが。。。。。。

悩む。。。。



ついでに、このスポのリコール対策も調べて貰いました。

やっぱり、ディーラーですね。

私のスポのデータも記録されてます。

４６０００キロでタイベル交換のステッカーが貼ってありますが、その時にクランクシールカムシール、オイルポンプシール、パッキン。交換してありました。
岡山ナンバーの時らしいです。

これ、買ったときは姫路ナンバーだったんですけど。。。

それから、バルブボディも交換してあるそうで、今回は対策済みだそうです。

まあ、良かった。。。。

帰りにホームセンターへ。

オイルを買おうかと。



高いので、辞め。


さあ、明日は三田へ行くか？
フォグの配線してみるか？
１日寝てるか？
どうしようかなあ。。。。。。

最近、本当に仕事が暇で、今日は整備手帳にアップしました、スポのグリル塗装なんぞをと。。。。


元々、これに付いていたグリルです。



塗装したのは、以前、パチスポに付いていて、ブラックに塗装したグリルを使いました。


乾燥です。完全乾燥とはいきませんがね。



取り付け。


そして、アクセントと。



しかし、慌てる〇〇はなんとやら。

この気温ですから、下地のパテがやっぱり。。。。

少し、痩せてきてました。。。

まあ、いいでしょう。自分のだから。。。


さて、今度はバンパーなんぞを。。。。暇なんで。。。。

足付けです。



明日、暇なら、塗装してやろうかと。


しかし、フォグの配線なんですよねえ。。。。。

今日も、整備書見てましたけど。。。。。。

日曜日にでも、Ｄへ行ってみようかと思ってます。

あ～。。。
瀬良さんが近所ならなあ。。。。
現車拝見したい。。。。。。
そしたら、即効なんですがね。。。
勿論、付いてるハーネス頂いて。。。。なんて。。。。。

白スポのグリル、クリアが剥がれて、結構、汚いので、塗装しようかと。

で、黒に塗るか、同色にするか。。。。

みん友さんのを拝見したり、アドバイスいただいたりで、結局、白の同色にすることに。

スリーダイヤのエンブレムを取り外し。

グリル自体もスリーダイヤの型があるんですね。



今回はエンブレム無しでやってみようかと、型もサンダーで削ります。

サフ吹いて、下地見て見ます。



パテ入れないと、穴があるんで。
それにサフが乾燥すると、クラックが。。。



パテ入れて、研ぎます。

その前に仕事。
特に無いのですが、名義変更や抹消がたくさん、溜まっているんで、書類だけで、玉津の軽協会へ行ってきました。




代車のムーブで行ったので、至って気楽なドライブでした。



さて、グリルの続きです。
パテ入れて、研いで、サフ吹く。



ほぼ、面、出ましたね。
でも、まだ、パテ入れないと。

その前に、チョッとアクセントを。



こんな感じでどうかなあ？？

とりあえず、再度、仕上げが必要。

まだ先が長いです。
ボチボチします。