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昨日到着したブツ。




実は、これでした。




結局、フォグ付けるんじゃ無かった。。。
痛い出費です。
色がね。
ソリッドなら、買わなかったんですが。

今日の朝一に取替えです。

せっかく、みん友さんのご好意で頂いたフォグなんで、今度の車に付け替えです。



外したバンパーは捨てます。
穴空けが完全失敗なんで。。。





完成。




さて、仕事も急ぎのが無いんで、朝一に積載借りる約束していたんで、結局、電車は諦めて、積載で。

しかし、今日も雨。見に行った時も雨。

おまけにこの雨の中、工事だって。。。

大渋滞。
別の道行くんだった。。。。



加古川沿いに道路で高砂まで。



大きな川ですね。ここまで来ると。
うちの近所では、小さな川なんですが。。。。

約２時間近くもかかってしまいました。

積み込みです。

点検とオイルとエレメントは交換してあります。との事。

「記録簿とダイヤルステッカーは？」

「それは、発行していないんですよ。一応、１２ヶ月点検に準じてやっておりますので。」だって。




帰りは１時間３０分ほどで帰りました。

自分の用事ですが、一応、タイムカード押しているんで、仕事としてなんで、早く帰って仕事と。。。。



バタバタと仕事していたんで、何も見ることなく終業となりました。

一応、写真ではオーディオ付いてましたが、現車見たときは無し。
壊れているんで、レスでと。。。。




ETCは付いてますが、入れ替えします。
ナビ連動だから。



さて、帰り、スモールが片方、点灯してない。

叩いても駄目。


まあ、LEDに入れ替えしますから、良いのですが、今回は普通に買ってますよ。

点検整備料￥18000
登録諸費用￥28000
引き取り納車準備費用￥28000

良い商売だね。


早速、電話。

「オイル交換ステッカーが貼って無い。スモール切れてる。どこ、点検したの？」
「申し訳御座いません。」

「いいから、どこ点検したの？」


「タイヤ外して全て点検させてもらってます。多少のミスは御座いましたが。申し訳ございませんでした。」

「ねえ、〇〇さん。私、身分明かしたでしょ。素人ちがいまっせ！
まあ、後日、自分なりに点検する予定でしたが、今回は普通にお世話になってるんで、私の方でしっかり、点検させてもらい、不具合があれば、言いますよ。」

てな、ことを言っておきました。

いい商売してるなあ。。本当。。。。

うちなんか、車検付きなら、名義変更と点検料込みで、￥25000しか、請求しないけど。。。
それも、しっかり、記録簿発行して、ダイヤルステッカーも貼り付けしますけど。。。。
認証工場ですからね。


うちもこう言うやり方で行きましょう。
これでも、売れるんだから。。。バカな私のような者が買うから。。。。。

スポに拘らなきゃ、なんでもタダで乗れる車あるんですけどね。。。



さて、走り。

これぞ、スポの走りです。

やっぱり、前のスポはパワーが無いなあ。。。。

ヒーターの効きは前のスポの方がよさそう。。。。。

とりあえず、後日、入れ替えと点検です。

しかし、電気周りの点検忘れって、初歩中の初歩ミスなんですが。。。。

本当にやったのかなあ？？？？？

今日、スポが出来上がったと電話がありました。

納車は無理。別料金だって。。。。。


引き取りなんですが、できれば、乗って帰りたい。

一応、積載車は借りることになってるんですが。


さて、乗って帰るとなると、公共交通機関ですが、私の地域、丹波市から高砂市は同じ兵庫県ですが、一本で行けるルートが無いんですね。

JR福知山線で尼崎まで出て、そこから、東に山陽本線で。。。
もしくは、福知山線で篠山から加古川線へ。。。。。

時間は車だと、１時間少しですが、４時間近くかかります。

それに、なにより、電車の乗り方が解らないんですよ。。。。。。。

もう、公共交通機関って、ここ、２０数年、乗ったことが無い。

一度、アマ無線の免許取りに、大阪まで行ったのが最後。。。。

切符の買い方も何もかも知らない。。。。。。。

何せ、他人が動かす乗り物はあまり好きでない。。。。。


さ～て。

どうするかなあ？？？

買取ライフの作業です。

ラックアッセンブリー交換です。


意外とライフは楽に作業できます。

メンバーの取り付けボルト外して、メンバーを結構、下ろしますが、エンジンは付いてこないので、簡単と言えば簡単。

これが、スズキとなると、エンジンをぶら下げておかないといけませんからね。。

来たラックはリビルト品は無くて、中古品との事だったんですが、見てみると、リビルト？っていう位、綺麗なブツでした。



これが出来れば、後は簡単。サス交換だけです。
サッサッと交換して、フロントのアライメント調整と。。。。


しかし、ストラットのネジが。。。。。
それもやりにくい側、右のストラットの先端が錆びて。。。。。

作業スペース確保する為にヒューズボックスとブラケットを取り外し。

本当は、ワイパーアーム外して、アッパーカウルまで外した方が、作業的には楽なんですが。

回り止めのヘックス差込部が完全に錆びてます。

ビットを打ち込んで、何とか慎重に。。。。



気持ち緩みましたが、そこから完全にバカになりました。

こうなると、インパクトレンチです。
ユニバーサルソケットを使ってやるので、アッパーカウルは外さないで出来そう。

その代わり、ヘッドライトも外してと、面倒。



しかし、頑固でした。
インパクトでも厳しかった。。。

この右のストラットはオイル漏れもあるんで、中古品と取り替えることにしました。
そうしないと、アッパーマウントのネジも取り外しが。。。。


さて、滅多に使わない、スプリングコンプレッサーの出番です。

２９８０円の安物。

しかし、使いづらい。。。。。



それに、折れるんじゃないかと、不安。。。。
インパクト未対応をインパクトでつかってますから。

しかし、どうにもこうにも、やりにくいです。


結局、以前の職場で借りて来ました。



すると、うそのよう。。。

やっぱり、工具ですねえ。。。。。。

今度、滅多に使うことはありませんが、自前で買います。