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バイクの車検が入って来ました。

以前、水没して修理したバイクです。

スティードですね。



一応、２輪から大型までの検査はできますが、今は私一人。

２輪は全く、整備は。。。。。。。

以前は先輩がしてくれてましたね。
前の検査も確か先輩が、軽トラに積んで、神戸までラインを通しに。。。
しかし、再検食らって苦労したような記憶が。。。

てな具合で、今回からは、外注に出しました。

で、外注先まで持っていくのですが、誰が？？

社長かと、てっきり思ってましたけど、「頭のセットが乱れる。」って事で私が。。。

しかし。。。。。

こう言う、俗に言う、普通のバイクに乗ったのは、もう、２０年以上前です。
フォーサイトは乗ってましたが。それも２年前。

自信が無い。。。。

でも、行かなきゃ。

と、いう事で、恐る恐る出発。

おおっ！恐ろしや～。。。。



アメリカンなんで、チェンジが。。。。

５キロほどなんで何とか。


で、待って、３０分ほどで終了です。

後は乗って帰るだけ。

でも、帰りは、流石に体が覚えてるもんで、いたって楽しく帰りました。

やっぱり、良いですねえ。。こう言うの。。。


また、バイクが欲しくなってきた。。。。。

スティードは一度、新車で買ったことあります。懐かしい。。。。。

しかし、乗るなら、４気筒が良い。

メーカーは私はカワサキ。

CBも好きですけど。。。


でも、昔、高校入ったときに３年生が750RSで学校来た時にそのサウンドが忘れられなくて、一発でファンになりました。


その３年生の先輩が社長。
社長はW1でしたけど。

その３年生の年齢が最後で、その後、大型、中型、小型免許になりました。

だから、２年生は４００RSでしたね。

かと言う私は小型免許が精一杯で、CB125Tを乗ってました。
同級生はGTサンパチ。

私は結構、体がでかいので、大きなバイクにあこがれてるんで、今でも、コンプレックスがあります。

成人してから、教習所で中型を取り、GPZ400Fを新車で乗りました。

このバイクで当時は大型は教習制度は無かったので、飛び入りで頑張りましたが、６回行きましたが、取れません。

６回目でGPZで帰り際に追い越し禁止で白バイに捕まり、そこでケツ割ました。

今でも、大型バイクは憧れです。

教習所で限定解除ができるようになってから、友達を誘い、行こうとしましたが、みんな、車の方が良いって。。。

結局、行かず。

しかし。。。。。。。

友達は知らぬ間に取得していた。。。。。（裏切り者！）


今、友達はハーレー乗ってます。息子と一緒に弄りながら。。。。


また、当時、バイクには全く興味がなかった、友達も子供が大きくなり、手がかからなくなったら、特に趣味もないので。ってことで、教習所でいきなり大型取りました。

最初は仕事仲間とツーリングに２５０で行ってたようですが、全然、ついていけないってことで、CB1300Rを新車で買って乗ってます。


かと言う私と言えば。。。。。。。。


今となっては、大型に行く元気も銭も無しと。。。。

でも、欲しい４気筒。。。。

ゼファー４００
CB400スーパーフォア
XJR400
あたりが限度かな？？？

エリミネーターも好きなんですが。。。。

一大決心して大型もいいですが、限度を知らない私はハーフスロットルが出来ない。

おそらく、事故る。

だから、４００くらいが取りまわしも楽で良いのかなあ？？

一生、７５０コンプレックスは持ったまま人生終えるのか？？？？？




と、しょうないことを考えています。


少し、車ネタ。



この車わかりますか？

車種まで特定できれば、たいしたもの。。。。

今年の１１月で返却予定（延長するかも）のアクア。
走行１９７８７キロ。
乗りっぱなしなんで、久しぶりにエンジンオイル交換とタイヤのローテーション。



走行、これくらいでこのタイヤの磨耗の差が出てます。



FF車ですからね。
「走る」「曲がる」「止まる」この殆どをフロントタイヤが負担してるんで、致し方ないんですね。
FR車なら、違うんですが。。。

オイルは５W３０ですが。

オイルファンネル、重宝してます。



ついでに下回りも点検。
点検するまでもなく、異常無しと。



後はワックスシャンプー洗車。

すっきりしました。


さて、仕事が暇なんで、スポの凹みでも治そうかと。。。

しかし、小さい凹みではありますが、このまま、パテ修正は駄目。



凹みの下が膨らんでいるからです。
凹みを出してからでないとね。
鉄板は凹むと伸びますからね。
当然、膨らみます。
そこを絞らないと。。。。

デントリペアはその辺が難しい面がありますね。

引っ張り出す、ウェルダーは故障してるんで、内から叩いて。。。
等と考えながら。。。結局しないですが。。。

リヤバンパーの小傷とフェンダーの小傷とフロントバンパーの剥げと。。



フロントバンパーは塗装しましたが、フォグ付けて配線カプラー差し込むときに思いっきり、下に落としたんですよ。
だから、足付けの悪いところが剥げてしまって。。。

塗装となると、一箇所ではないので、逆に面倒。。。。。。

まあ、ボチボチ考えます。

それに、問題がヒーター。

これを外さないと。



でも、私、EKはメーターすら外したこと無いんですね。
だから、腰が重い。。。。



一応、高い金出して、正規で点検込みで買ったので、当然、クレーム付けられたんですが、買った時にブログに書き込みましたが、相手が不安。

こう言う、結構な作業は何がしか、爪が折れたり、ネジを付け忘れたり、ハーネスの取りまわしが少し違ったりと、起こることがあるんですね。

付けると解りませんけど。。

だから、買ったところでは、いくらクレームで出来ても、個人的に嫌なんで。

やるなら、自分で。

しかし、やる気が。。。。

誰かに頼むなら、経験豊富なDでしょうね。
それとも、埼玉のみん友さんなら、安心してまかせられるなあ。。
また、東北のみん友さんも、任せても良い。。。。

なんて、考えながら。。。。。。

まあ、今度の冬までには、修理したいと思ってます。



さて、最近、長距離を走る機会が多くなり、さすがにまたまた、普通車が欲しくなると言う。。。。。

スポだけでは、距離が伸びるし。。。。

だから、昔から欲しかった、フォレスターかレガシィなんかが。。。。。。

BP5ですけどね。。。

そこそこ、安いんで。。。


それに、以前の職場はスバルがメインだったんで、スポより、メンテはよく知ってるんで。。。。

その内、愛車紹介で掲載してたら、買ってます。

でも、また、税金が高い。って、ぼやきながら、売るかも？ですが。。。。
学習しない人間なんで。。。。。。