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少し、オーディオの整理を。

何せ、動くか？動かないか？解らない、ナビ、ＣＤ、ＭＤ、ラジオ等々、色々あるんで、完動品だけ置いておくようにしたいので。

でも、動作確認を１台１台やるには、時間がかかります。
今日は暇なんで、やりました。


全く動かない物、液晶が表示しないもの、完動品ですが古すぎる物。



これだけ、バッカンにポイ捨てです。

これで、すっきりしました。



まだ、現場事務所に私のも含めあるんですけどね。。。


さて、これはなんだ？



ネットで調べると、１５クラウンのライブサウンドシステムに使うアダプターのようですね。

すでに販売終了で、値段が３３０００円もしてる。

しかし、もう、需要が無いでしょうね。

捨てようか？

一応、置いておこう。

どなたか必要ある方あれば、ご一報を。

初代バイオハザードがやりたくて、初めて、ゲームを予約して買って、プレステもこの為に購入して、はや、ウン十年。

最近はバイオハザード６はやらずにリベレーションズ２ばかり、やってます。

さて、パチスロもバイオハザード６が出ましたね。

やりたくてやりたくて。
しかし、２０スロばかり。。。

三木に５スロがあるんですが、遠い。

それで、昨日、ワゴンR納車後は近くの店で２０スロのバイオ６打ちました。

パチスロのART機は天井があるんで、１日打っていて、１回も当たらないって事がありません。

バイオは最新の規制機種なんで、マイルドになってます。

天井は９９９Ｇですが、１０００円で４０Ｇほどできます。
だから、２５０００円もっていれば、絶対に１回は当たる。

その分、出玉もマイルドですが。。。


昨日は４００Ｇして１回も当たっていない、機械があったんで、打ってみました。
この台があったから、打つ気になったんですけどね。
本当は１パチ予定。財布の中身が１５０００円ほどだったんで。。。
だから、１回は当たる。って事で。


４０００円（５００Ｇ)ほどで、エイダボーナス。
それから、終らない。

一撃、３０００枚でました。


どこが、マイルド？？？？


おかげ様で、スマホのアプリのパチ収支新しくしてから、２年。

スロットはプラスに転じました。

好きな機種で遊んでプラスになる。

久しぶりに楽しい週末でした。

パチは相変わらす、大きなマイナスですけどね。。。。

昨日、ワゴンＲ車検出来上がりで、午後納車予定。

お客さんの会社の駐車場へ１２時３０分に到着して、引渡しだったのですが。。。

うちの工場から、約１５分。

１２時に出発。

１５万キロ走ってますが、例のヘッドライト以外はエンジン、ミッションは全く問題なく、調子良い。

大体、１５万キロくらい走ると、スズキはミッションの不具合が出るんですが、それも一昔前の話になって来ましたね。

等々、思いながら調子よく走っていると、大きな交差点を横切る時に停車すると。。。

突然、アイドルが不安定。

？？？

車が途切れたんで、横断しようと、アクセルを踏む。。。

しかし、走らない。。。。

？？？？

ハザード点灯して、停車。

エアコン切ってみると、多少は安定。

しかし、パワーが無い。

これじゃ、納車はできない。

結局、帰りました。

症状から察するに、１気筒死んでる。

ダイレクトコイル濃厚。。。。。

大急ぎで、エアクリ外して点検します。

１番のダイレクトコイルを抜いてみる。
エンジン止まりそう。異常無し。

２番のダイレクトコイルを抜いてみる。
エンジン止まりそう。異常なし。

３番のダイレクトコイル抜いてみる。
エンジン変化なし。

３番のダイレクトコイル死亡。


スズキに限らず、ダイレクトイグニッションコイルの突然死亡は珍しいですが、時々あります。

しかし、もう、請求書渡してるんで。。。

それより、納車できないし。

K6Aエンジンパーツはたくさんあるんで、中古品を使いますが、手持ちにあるのは、このタイプ。



K6AもこのMH系から、コイル形状が違う。

結局、うちの代車、アルトHA24のコイルを取り外し、取りつけ。



このタイプなんです。写真はアルトです。

治りました。

でも、一つ壊れると、次々壊れますから、予防整備として、３つとも交換したいんですがね。

しかし、予算上できない。

これだけは点検整備しても、解りませんからね。
症状が出始めている場合なら、できますが。。。

とりあえず、大急ぎで納車に行きましたが、到着が１時前になりました。

お客さんは昼休みも終わり、仕事中。

結局、持ち帰り。

で、本日は仕事は無いんで、休みの予定でしたが、この車の納車の為に出勤。

到着。

この次の型のストリーム好きなんだけどなあ。。。。
欲しい。。。



って考えながら、しばし、のどかな風景と小川のせせらぎを聞きながら一服。



無事納車となりました。

まあ、ある意味、納車前に死亡してくれて良かったとも考えられます。

たまたまなんですが、納車後に壊れるよりはましですからね。。。

ちなみにダイレクトイグニッションコイルの値は一つ８２５０円です。

三菱製とデンソー製があるんですが、一応、他のコイルと同じメーカー品を使うように指示が出てます。
が、バラバラでも、特に問題は無いですけどね。。。。

これまた、三菱製の方が良く壊れるって評判が。。。。

まあ、何とも私には言えません。。。。。

そろそろ、ヒーターの不具合を治さないと。。

今日、朝から、最後のあがきをやってみます。

今は全く効きません。
HOTの位置にすると、1秒か2秒ほど、一瞬ですが、かすかに暖かい風が出ます。
と、言うことは、ヒーターコアに水が循環してないってことですね。

先ごろから何回もヒーターコア洗浄してますが、少し、ましになる程度で、数日もすれば、全く効かなくなります。

ネットで検索すると、EKワゴン系のヒーターコアは、こういう形のようですね。



これなら、一応、フィンのコアの通路が詰まっていたとしたら、水は循環しませんね。

私のスポは洗浄しても、特に錆びた水が出るわけでもなく、至って綺麗な水が循環します。
多少、詰まり気味ような、感触はありますが。。。

これは、ミニキャブのヒーターコア。



こういうタイプなら、フィンのコアの部分が完全に詰まっていても、水は普通に出てきます。
コア部分は通らなくても、水の通路はタンク部で十分通りますからね。


だから、私のスポはある意味、少し？？？なんですね。

サーモスタットかなあ？？？
でも大丈夫だし。。

一応、イン側のヒーターホースは熱い。アウト側は暖かい。
ということは、循環してないってことですね。

と、いうことで、ヒーターコア交換が一番なんですが、そこは無精者の私。ダッシュおろす作業がめんどい。。。

最後のあがきでもう一度、ヒーターコアを洗ってみます。



バッテリーとキャニスターを取り外し、ヒーターホースを抜きます。



ちなみに、向かって左側はイン側。右がアウト側。

今回はシリコンホースがあったんで、差し込んで水を流します。

綺麗な水が出ますね。写真がピンボケですが。。。
出口を指で塞いで、圧かけてみたり、いろいろと。。。
反対側からも同じことをトータル。30分ほどしてました。



口で通りを見ましたが、特に詰まっているような感じは無かった。


これが、今の温度、外気温に近い。



クーラント補充して、水回して、走ります。
走るほうが、水回すのが早いんで。

96℃で電動ファン作動。正常ですね。
こういう時に水温計は便利。



ヒーターの吹き出し温度計測。



55℃。。。。。。

今、外気温は２８℃くらい。

EKワゴン系のヒーター吹き出し温度は６０℃に設計してあるらしいですから、まだ、少し弱いですね。

でも、十分効いてます。

後は、エンジンが完全に冷えてから、再度、水量の点検して終了となりますが、いつまで、持つかな？
これで、まただめになるようなら、（おそらくそうなると思う）ヒーターコア取り外しですね。。。嫌だなあ。。。。

ただ、ヒーターコアの形状考えると、詰まりはあまり考えにくいんですけどね。。。

ハイゼットカーゴの中古新規行きでした。

すんなり行くと思ったら、書類が。。

忙しかったんで、自分で書かなかったんですが、チェックも適当でした。

でも、チェックしてても、これは知りませんでしたね。

簡単に言うと、返納証明書に前所有者の印鑑が無い。ってことでした。
譲渡証明に印が押してあるんで、普段なら、大丈夫なんですが、この車は検査付き（ナンバー付き）でうちが仕入れ、その後抹消。

返納証明書には
「前所有者の証明を確認。」の文章が印字してあるんで、普段どおりで何も思っていなかったんですが、検査協会で言われて気がつきました。

抹消は通常書類で問題なくできるのですが、登録時は、返納証明書に印鑑の押印が無いこともありますが、その時は、
「前所有者の印鑑を確認。」の印字があります。
この場合は印鑑は無くても大丈夫なんですが、

今回は上記の言葉の印字。

だから、駄目。ということなんですね。



抹消していなければ、そのまま問題は無いのですが、抹消の場合は必要ってことです。

軽は三文判で良いので、普段ならその場でできますが、この車の印鑑は社印。

だから、不可でした。

結局、ラインだけ通して、帰りに仕入れた車屋さんへ印鑑貰って、書類だけ、明日、整備組合に行ってもらって登録してもらいます。


軽は簡単なんですけどね。。。。
ちょっとしたことが。。ミスったな。


みん友さんのユーザー車検のブログまだかなあ。。。。。
突っ込みいれたいのに。。。。。




ワゴンRのヘッドライトの件は、社長の許可が下りず、私の手から離れて行きました。

社長が何とかするそうです。

どうするのか？
知ってますけど、言えません。
と、いう事でこれは解決です。一応。。。。。