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今日は土曜日、休みでもいいのですが、あの仕事あるんで、出勤です。

リヤバンパー。



こんな感じで一応、形にはなる事にはなりましたが。。。

本来、バンパーにブラケットがあり、ボディにナット止めなんですが、（赤線）



バンパーが厚いので、ブラケットが中々入らない。
だから、止められるかどうか。。。

結構な力で黄色矢印方向に逃げる力なんですね。

でも、止めているのは、青線のタッピングだけ。

だから、かなり不安というか、これでは駄目ですね。
もう少しなんとか、しっかり止めないと。

おまけに右側が。。。



元々、リヤクォーターは凹んでるんで、こんな状態にしか。。。。

思案してると、社長が出社。

板金した方が良い。と言うと、適当でよい。と、自分でトランクの中から、叩き出し始めました。

結局、硬いところなんで、出るわけも無いのですが、結局、ボコボコにしただけで、外れないように、適当に取りつけ、付けたまま塗装してしまえ。
と、言って放り出されると言う。。。。。。

やはり、言うは安し。なんですよね。。。。

いらぬことだけして。。。。。



マフラーもあたるんで、また、取り外して、削って調整です。







先にFバンパー。



合わせてみると、ヘッドライトのカットが完全に長くて合わない。



サイドも広い。





参ったな。。。。。

センターから真っ二つにして、１センチほど、横幅短く出来れば、丁度なんですけどね。。

結局、ヘッドライトラインを削りました。
結構、削りましたよ。

FRPはマスクしないといけませんね。


なんだかんだと、Fバンパーの方が何とか、簡単ではないですが、一応、取りつけできました。



後、アンダーカバーやライナーの取りつけをかんがなければなりませんが。。


しかし、リヤバンパー。。。難儀です。

このまま塗装はしたくないんですけどね。。。
右側もこれでは、いくらこれで良い。と言っても。。。。。。

イエローアクア、明後日で検査切れとなります。

整備業者用リース車両。



もう、ナンバーは隠してませんが。

ナビとETC取り外しです。



３年で返却なんですね。

走行は２４０００キロでした。



継続も出来るし、別の車の契約もできますが、社長はもう要らないって。。。

月々２５０００円ほどです。



さて、先日、以前売ったシルビア。
突然来店して、「エアロを付けて欲しい。」と。。。。



私が応対したのですが、あまり経験が無いんで、外注ですよ。
と、言いました。


その後、親父さんが来店。
ネットでエアロを買って、色も作ってもらったのですが、フロントバンパーは加工が必要で、手に負えないってことらしい。。。


でも、私としては外注に出すので、色は使ってくれるかどうかは解りませんよ。
と、言いましたが、そこを何とかと言われ、うちの軽トラでエアロを取りに行かれて、車も昨日入庫。





ファブレスなら、取りつけ経験ありますが、ヘタなエアロは付かない事もあるんですね。

で、これも、メーカーは聞いた事が無い。
って、あまり、エアロは詳しくありませんが。。。

とにかく、私は関係無いからいいや。
と、思っていたのが、社長がうちで取りつけを引き受けたらしい。。。。。

少し、社長と押し問答。。。

結局、適当でよいから、付けろ。だって。。。。。

適当といっても、言葉では簡単ですけどね。。。。

「言うは安し。」ですわ。。。

なにはともあれ、仕方ない。命令だから、作業しますか。。。。


サイドはまあ取りつけ出来そうですが、歪みが酷い。



まずは簡単であろう、リヤバンパーから。。。

しかし。。。。。



合わない。。。。

穴あけ加工も大変。



なにより、リヤクォーターが凹んでいるんで、合いません。。。



ノーマルなら、樹脂製なんで、適当に合うのですが。。。

本当はトランクルームから６本でネジ止めですが、端だけしか止められない。。。

こんな状態で。



それも、無理やり押し込んでやっとこさ、止まるかどうか。。。

これ、色塗ったら、取りつけ時に剥がれるんじゃ。。。。。

塗ったあとも簡単に取りつけできるようにと、色々調整しますが、日も暮れてきて、心折れました。


元来、車高が足りないんで、整備は出来ないんですがね。。。

今度の車検は知らない。私は。。。。。


しかし、完全に、もう、やる気無しとなりました。

３日ほどでやってくれ。


って、言われましたが、出来るわけがない。。。。。。。。


あ～あ。。。。。。

今日は、パッソの検査行きでした。

急遽、ADバン、ファンカーゴも本日検査行きとなりました。
先発で私がパッソで行きます。



このパッソ、整備終了して、エンジン始動。
暖機終ってドライブに入れると、エンジンルームから異音。

音の音源はエンジンマウントのようです。



このマウントにシリコン滑走剤を塗布して、音は止まりました。
しかし、応急的処置ですな。

マウント交換したい。でも、納車まで時間が。。。。


昨日、ヘッドライトの確認に以前の職場まで走って行きましたが、ダッシュボード、左ドアの内張りのビビリ音がします。

私、この形式のパッソは経験が無いんで、こんなものか？と、思いながらも、気になる。



で、今日も神戸へ出発したのですが、やはり、ある回転数で共振するのか、ビビリ音がします。

う～ん。。。。。。。。。。

微妙だな。。。。

ダッシュや内張りからの音といっても、中々、場所の特定が。
どうやら、中のような。。。。。

大事だな。。。

やはり、エンジンマウントか？

と、考えながら、篠山あたりまで行くと、ピタリと音が止まってしまいました。


それからは、完全に治ってしまいました。

エンジンマウントのアタリが付いた？んでしょうかね？？？

あまり、考えにくいんですが。。。。？


とりあえず、明日、もう一度、完全に冷えてから、診て見ます。


パッソ、インプレッション。
凄く乗り心地の良い、EKスポーツ。
端的に言って。

足はスポの方が良いですね。
六甲のコーナーではアンダーが凄いです。（スポに比べて）

走りは出足はスポ並み。体感ではスポに軍配。
上の方は、さすが良いです。

燃費は完全にスポが敗北。

さて、今日は何気に寄り道しました。



アストロ。

特に買うものも、あることはあるけど無いといえば無い。

昨日、ADバン、ファンカーゴ、パッソと３台連続でETC取りつけを行ったので、さすがにパネル剥がしに手と指が痛くて、一応、買いました。



でも、殆ど使わないでしょうね。
でも、使うときがあるかも？なんで。。。。。。


それより、今日は、大決断して、あるブツ買ってしまいました。
あ～あ。。。。また借金だ。。。。。。。。

今日は雨模様。
始業前に、残りのフィルム貼ってしまいます。

何しろ、始業まで２０分。

それでなくても、苦手なのに、焦りながらとなると、嫌な予感も。。


左、リヤドアとリヤハッチ何とか、１５分で貼りました。

それも、ハッチは開けて貼りました。

だから言ったこっちゃない。。。。。

そこは、純正スモークガラスですから、アバウトな部分は見えにくいので、助かりました。

しかし、下側が短い。



しまった！！

上下間違った？？？

と、思いましたが、どう見ても、これで合ってます。

コンピューターカットフィルムなのにサイズが。。。。

熱線の部分が足りませんね。

大き目にしてくれてたら、カッターで切るのに。。。

まっ。自分のなんで、良いでしょう。
途中でイラッ！ときて、剥がそうと思う気持ちがでましたが、そこは歳のせいでしょうか？
気持ち抑えて、納得できるようになりました。

しかし、後ろが見えません。
まあ、バックカメラがあるんで、家の駐車には困りませんが。。。



さて、休み明けは連続、神戸行きとなりそうです。

写真の奥にパッソとADバン。
写ってませんが、ファンカーゴと全て、中古新規。



整備は完了です。
後は、車庫待ち。


このパッソ。



社外アルミだったのですが、タイヤがツライチ。

紐垂らして、計測したら、紐があたる。

駄目でした。

ファンカーゴと入れ替えて終了となりました。


しかし、フィルム貼りはもう、やりたくない。。。。。。

日曜日と言えど、最近はなぜか？朝には工場に来ていると言う。。。

別に特に何かをやる訳でもなく。


まあ、車関係の私の私物は殆ど、ガレージからこちらに持ってきてるんで、何かするとなると、工場でやりますからね。

さて、フィルム貼る気持ちはなく、何気に現場事務所で朝飯食べて、みんカラ徘徊して、今日は何をしようかと。。

って、９時には三田に向かっていく気持ちですが。。。


８時前。
それでも、フィルム開封してみます。

以前も一度、スバルサンバーだったか？乗ってる時にフィルムをオクにて買ったんですが、たしか、来た物はこんなに大きくなかったはず。



サンバーは自分で貼りましたが、リヤガラスの３面が途中で隙間が開きすぎて、リヤガラスのみ、再度注文した記憶。

さて、開封してみると、



こう言う感じだったんですね。

これは、はじめて。

どうやって捲る？？

私の性分だと、爪でやるなあ。。。

と、言いながら、マスキングテープで剥がして貼り付けよう。

まずはリヤクォーターだけ。



これは、満足できる状態。（当たり前ですが。。）

次はリヤドアガラスを貼りますが。
やはり、大きくなると、中々。。。。。。

結局、右リヤガラスだけで、９時ごろになったので、終了。

三田で遊んで来ました。

さて、リヤハッチガラス。

どうやって貼ろうかなあ？？

ハッチ開けて上向いて貼るのか？

閉めて、中から貼るのか？

それすら、どうしていいか思案する。

やはり、苦手ですね。